凯越这个品牌诞生的时间并不长，全称叫做珠峰凯越机车，这个一由前职业赛车手一手打造的品牌，在经由互联网走红，经历跌宕起伏的岁月之后逐渐走向正轨。凯越500X是他们的首款ADV车型，也是国产为数不多的500cc级别ADV摩托车，于2018年夏季首次亮相，两年多的市场考验也为这款车打下了一定的群众基础。
凯越500X这款车型最初极具争议性，首先它是一个新成立的品牌，没有用户群体也没有良好的口碑，发动机是购买隆鑫的KE500，就连外观设计也是借鉴国外的产品，因此最初很多人并不看好。两年多之后的今天，凯越500X的那些争议逐渐消散，更多的人开始关注这个年轻的品牌，市场保有量也在逐渐提升，那么这台人气颇高的车型有什么优劣势我们一起来看看。超高的性价比
大家都知道，大品牌靠品质和口碑吸引消费者，小品牌靠性价比和高配置吸引消费者，凯越500X很显然属于后者。性价比也是它最显著的标签之一，3.28万的起售价远低于同级车型。
3.78万元售价的高配车型，配备了KYB可调节的前后避震、侧撑熄火、双翼粱车架、可关闭的ABS、特调节的风挡等等，这些配置达到了目前国产中量级拉力摩托的一流水平，而且是罕有前后避震均可调节的国产大排量探险摩托车。
而且凯越还提供了，国产500cc级别排量的首款单摇臂ADV车型，售价仅需41,380元，标配萝卜三箱，配置方面与500X高配版同步，性价比依然非常的高。
更亲近的座高
虽然凯越500X的座高为820mm，但是得益于前坐垫刻意收窄的“小蛮腰”设计，让身高170cm的车友都能轻松驾驭，笔者身高174双脚几乎完全着地，而相同座高的无极500DS笔者只能双脚前脚掌着地。出色的发动机
为凯越500X提供动力的，是著名的隆鑫KE500异步双缸水冷发动机，这款发动机是目前国产500cc发动机中最好的一款，也被很多国产车型所采用。基于本田CB500发动机逆向开发，完成度非常之高，最大功率35kw，最大扭矩43Nm，动力输出十分接近本田。另外值得一提的是，这款发动机也能够产生类似本田独有的排气“哨声”。
劣势分析
品牌方面的因素：凯越是一个新晋的国产品牌，无论是技术沉积还是品牌影响力，可能都不及那些老牌厂商，而因为品牌所带来的弊端也被显现出来。首先就是做工和品控的把控可能不是那么理想，其次就是二手车的保值率可能没有那么高。
售后方面的因素：同样是因为品牌的缘故，售后网点的分布可能没有老牌厂商那么密集，售后服务可能无法达到一个十分全面的水平，而这些直接影响到后期的维修等方面。
人无完人车无完车，每一款车都各有取舍，作为消费者同样在选车的时候需要做出权重考虑，鱼和熊掌不可兼得，如果你能接受一款车的缺点，那么就足以证明你的喜欢程度。因此，凯越500X是5万元之内性价比最高的国产ADV车型，这个说法是完全站得住脚的，而且可以说是500cc级别国产ADV摩托当之无愧的性价比之王。
