对于豪华旗舰车型来说，每次改款或者换代都意义重大，因为它是站在行业最顶端，代表的是未来新的方向。
在宝马
7系(参数|图片)和
奥迪A8(参数|图片)先后焕新之后，BBA三叉戟中的星辉奔驰也在9月2日面向全球推出新一代旗舰车型奔驰S。奔驰S从外到内随处都彰显其独特的魅力，在颠覆整个行业的时候，实际上也颠覆了大家对奔驰旗舰的认知。尽管还未上市，但这一代S毫无疑问已经是最具争议的豪华旗舰。
9月2日，新一代奔驰
S级(参数|图片)正式全球首发。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。其外观采用最新设计语言，整体造型更加圆润动感。内饰同样采用全新设计，连屏设计消失，取而代之的是12.8英寸OLED高清触摸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。此外配置升级更值得关注，无论是全新的MBUX信息娱乐系统还是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，甚至首次搭载的后排正面安全气囊，都将引领新一轮的高科技风潮。
智能科技顶流之作，新一代奔驰S革新登场
从奔驰官方所发布的内容看，“智能科技”的确是全新一代奔驰S无处不在的标签。
EQ Boost轻混系统、L3级自动驾驶辅助系统、Digital Light智能大灯、裸眼3D仪表盘、后轮主动转向系统、后排正面安全气囊、隐藏式门把手……单是这一系列前沿而陌生的名词就已经让人不明觉厉了。
事实上，对于奔驰的旗舰产品来说，一旦要明确走上科技智能的路线，在配置上就一定不容置喙。比如，新车的Digital Light智能大灯，不仅可以避免直射对面的车辆行人，还可以变为高清投影机，向前方路面投射交通标志等多种图案，提升驾驶安全性。液晶仪表盘首次实现了创新性“裸眼3D效果”，它可以根据驾驶员的头部位置精确调整，使驾驶员左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D效果。再比如，搭载的全新MUBX人机交互系统集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置，该系统可以去学习和判断使用者的意图。比如驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等。
当然，在动力上奔驰也必然不会让新一代S落伍。全新S级全系配备EQ Boost轻混系统，其中S 500将搭载3.0T直列六缸发动机+轻混系统，综合最大功率435马力，S 580将搭载4.0T V8发动机+轻混系统，综合最大功率503马力。S 580 e将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，匹配电机最大功率142马力，纯电续航里程97公里。虽然舍去了V12动力，但48V轻混技术的应用，依然让“S以下无奔驰”的金句流传下去。
可以说， 全新一代奔驰S智能科技方面的表现的确将宝马7系和奥迪A8甩出好几条街。
新一代奔驰S像极了iphone的“刘海”
听上去都很“嗨”的配置，为什么还有人对全新一代奔驰不满意？我们翻看了备受争议的网友评论，其中“中控像极了亚洲龙”、“怎么看起来像二十万的新能源车”，让人大跌眼镜。
无论是科技也好还是智能也罢，对于用户来说奔驰S首先应该传承“大奔”的衣钵。细数奔驰S的历史车型，无论是厚重霸气的“虎头奔”还是灵动优雅的“蝴蝶奔”，以及现款第十代奔驰S“W222”无与伦比的豪华感，都称得上是经典之作。这种“豪华”、“稳重”
“尊贵”的调性才是对“大奔”最准确的描述，所以从这个角度看全新一代奔驰将重心放到智能科技之后，在产品的设计上则凸显的是年轻和前沿的标签，这边是争议的根源。
全新一代奔驰S整体造型更加圆润，前大灯样式更换为了三角形样式，中网面积也经过了进一步的加大处理；车尾部分，几乎采用了与现款奔驰CLS(参数|图片)一样的三角尾灯。在内饰上，全新一代奔驰S则放弃原先引以为傲的贯穿式显示屏，采用横向液晶仪表，搭配竖向“iPad”的设计风格，虽然实体按键大幅减少，不得不让人联想到当前低端的新能源车。
正如网友所言，以往豪华旗舰新款给人的是惊艳，但这一次奔驰S在颜值上直接给人“惊吓”。
虽然网友评论褒贬不一，但是在我看来，现款奔驰S或许会像iphone推出的“刘海”设计一样，虽然在面世指出备受诟病，但是依然无法阻挡“真香”的定论。不仅销量猛增，而且其他的机型也相继模仿毫无意外的推出各具特色的“刘海”。甚至大家公认的苹果在乔布斯时代的绝唱iphone4S无论是“圆角矩形”的设计元素还是UI风格都堪称经典，但是在随后的所有机型中全部被颠覆，尤其是扁平化的UI视觉风格大行其道，时至今日扁平化已经成为最受欢迎的设计。
全新一代奔驰S现在看起来的感觉和宝马全新设计语言中突兀的“大鼻孔”一样令人发指，但不排除同样会引领行业新的方向。还记得，上一代奔驰E级(参数|图片)吗？当革掉奔驰经典的“花生灯”之后，成一度被用户嘲笑“忘祖”，但现在呢更年轻更具锋芒的设计成为新的浪潮。谁说奔驰S就一定要沉稳风格？购车人群越来越年轻的趋势下，拥抱年轻才是出路。
无论全新一代奔驰S是成功革新还是为了颠覆而颠覆，因为它是奔驰S，所以最终都绕不开“真香”。
