大众在SUV领域的表现是有目共睹的，大众旗下的大众途观一开始可以说卖得非常好，只不过到后来，众多SUV车型如雨后春笋一样冒出头来，大众途观在性价比方面就比较低了，一直到大众途岳出现之后，消费者的目光才聚集到了大众途岳的身上，可以说大众途岳比大众途观的口碑都要好，7月份大众途岳的销量达到了13715辆，按照这个趋势发展下去的话，到了年底，大众途岳的销量会更高。
如果单看外观的话，大众途岳还是比途观要更耐看，从斜侧面车身来看，这款大众途岳设计是比较饱满的，车身线条的设计也是非常流利，腰线从车头贯穿至车尾，在车头部分有4块银色饰条点缀装饰，连接了两侧的车大灯，矩阵式的车灯微微上扬，采用的是LED光源，不光颜值高，而且照明度更好。
大众途岳的车顶还配有行李架，在底部还有黑裙的设计，使得这款车看起来更是有一定的越野性能，实际上这样的设计方式也是完美地保护了车漆不受到伤害，底盘看起来是非常高的，在外后视镜下方也用了银色饰条进行装饰，在车窗边缘以及后尾部上方，也都用了很多的银色饰条进行点缀装饰，尾灯的设计是非常大的，从中间一分为二，两侧的排气筒更是使得这款车的尾部看起来很有辨识度。
大众途岳的内饰设计也是与众不同，从车身尺寸来看，长宽高分别是4453×1841×1632，轴距达到了2680毫米左右，一款 SUV车型能有这样的尺寸设计是比较符合现在家庭百姓用车，能看出来这款车在中控台的设计上布满了众多的高科技配置，采用的是钢琴烤漆面板对中控台进行装饰，中央还有1块6.5英寸的液晶显示屏，该车支持手机互联/映射以及蓝牙车载/电话，USB接口只有一个。
空调出风口的设计也是别出心裁，左右两侧采用的都是不规则四边形的设计方式，中间的空调出风口的设计就比较传统了，在档位杆的两边都配有一些功能按键，三幅式的方向盘上面也是用了不少的烤漆面板和银色镀铬饰条进行装饰点缀。
这款车的座椅材质采用的是织物进行包裹，虽然说看起来没有真皮的豪华，但坐上去也是比较舒适，前排座椅还可以进行高低调节，通过座椅就能够看出来，这款车座椅设计是符合人体工学的，尤其是在腰部的设计上，设计师是很用心的，比那种普通的座椅要多一个突出。
这款车的驾驶模式是非常多的，有标准、经济。运动，可以在这三者之间进行切换，此外还搭载了发动机启停技术，上坡辅助以及自动驻车功能，在主动安全配置上也是非常多的，有ABS防抱死系统，车身稳定控制，刹车辅助以及胎压报警装置，前排还配有安全带未系提示。
值得一提的是，这款车的车窗采用的都是电动车窗，并且支持一键升降功能，还有防夹手功能，相比于2021款的本田CRV来说，本田CRV车窗的一键升降功能只有驾驶席有。作为一款紧凑型的SUV，大众途岳有着一定的越野性能，接近角是79度，离去角是21度。
动力方面大众途岳搭载了1.4T L4涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，比本田CRV的动力要强一些，百公里加速时间只有9.1秒，油耗也是低至5.9升。
大众途岳相比途观来说要高一个层次，但是有一些人担心这款车在跑长途的时候，动力会不会显得有点弱，如果说在城市当中上班下班代步用的话，那是绝对没有问题的，其实这个问题也好解决，如果大家经济预算高的话，买一个2.0的版本也可以，如果不经常跑高速的话，也没有必要买高版本的，毕竟高低版本相差能有4万块钱。
本文图片来源于网络，如有侵权请联系删除
