在国内的大型轿车市场，销量最好的车型就是奔驰S级了。其次，才是宝马7系。作为德系另外一个豪华品牌奥迪旗下的奥迪A8L，虽然整体的实力也不算差，但是因为奥迪品牌的影响力和奔驰宝马相比略逊一筹，所以奥迪A8L的整体表现相比奔驰S级和宝马7系也是存在不小的差距。
也正是因为奔驰S级的成功，也带动了奔驰E级和奔驰C级的热销。从近几年的销量数据上来看，奔驰的增幅还是非常明显的。
9月2日，全新一代奔驰S级轿车在德国全球首发亮相，这也是奔驰S级车系的第11代车型。
作为奔驰品牌旗下的旗舰车型，自第一代奔驰S级1951年上市以来，奔驰s级车系已经拥有了69年的历史，可以说是一个非常具有文化底蕴和历史内涵的车型。
此次亮相的全新一代奔驰S级在外观设计上采用了奔驰汽车全新的家族式设计语言，整体给人的感觉更加偏向年轻化了。车尾部分，倒三角造型的尾灯设计也更趋向于扁平化。新车的轴距达到了3216mm，相比现款车型有所加长。
内饰方面，全新一代奔驰S级大量采用了打孔皮革、木纹和金属材质，在豪华感方面的表现依旧十分的出色，确实是一款豪华旗舰座驾该有的样子。设计风格相比现款车型变化也非常大，取消了连屏设计，而是采用了两块独立的液晶屏幕。
全液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，还具备“裸眼3D效果”。可以根据驾驶者头部位置精确调整，不仅能够实现极具纵深层次感的3D效果，而且显示屏中隐藏的摄像头还能追踪驾驶者目光不断调整3D成像，带来最佳的视觉效果。竖向设计的中控液晶显示屏尺寸为12.8英寸，采用了OLED技术，屏显效果出众。新车还增加了包含面部识别、指纹识别、手势识别和“独行语音助理”的MBUX智能娱乐系统，功能很强大。同时，全新奔驰s级“畅心醒神”的功能也进一步升级，驾驶者只需要说出需求，车辆相关模式便会自动触发，确实能带来非一般的享受。
另外，全新奔驰s级搭载了后轮主动转向系统。车辆会根据车速和转向角的具体情况调整后轮与前轮保持相同或相反的方向转动。当车速低于60公里/时，前后轮转向相反，减小转弯直径。当车速高于60公里/时，前后轮转向相同，提升车辆高速行驶的稳定性。
动力方面，全新S级搭载了3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率435马力。未来，全新奔驰S级还将会推出插电混动版车型，纯电续航里程大约在100公里左右。
对于购买奔驰S级的消费者来说，钱从来都不是问题。但是，车快评主观的认为，全新一代奔驰S级在外观设计方面相比现款车型，缺少了一种霸气，确实让我有些失望。不知道全新的奔驰S级，是否能赢得消费者的青睐？
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