当今社会新能源汽车的受众非常广，尤其是现在柴油车尾气排放严重，造成的环境污染日益严重。无论是人民还是政府对于新能源汽车的好感都要大于传统的柴油车。蔚来汽车是一家以观念所驱动的公司，旗下产品精雕细琢，上市6年，3款产品，3次跨步。而蔚来的根本即是最开始的蔚来ES8。
先不提还未上市的蔚来
EC6(参数|图片)，ES6(参数|图片)的大部分设计即是按照蔚来ES8的模子所刻出来的。蔚来ES8的设计即经典又不拘一格，相当符合新能源汽车的设计，又有着柴油车的总体外观。强烈的现代化、科技化使得外观看上去非常具有冲击感。银色的镀铬饰条，腰线苍劲有力如同书法中撇捺一般。车头车尾相似而又不同，车头锋利车尾圆润，将两种不同的形态融为一体。
蔚来ES8的内饰更是百万级别，带来的驾驶体验极致畅爽。内部的空间非常之大，坐五个人丝毫感觉不到拥挤。打开车门首先映入眼帘的便是那11.3寸，酷似ipad的中控大屏，操控手感也不赖。双幅式的设计一方面便于上手，另一方面也更加符合现在年轻人的驾驶习惯。蔚来的设计师对于内部空间的打磨下足了功夫，许多人坐副驾驶位都会有一个不舒服的地方，那就是顶脚。但乘坐蔚来的副驾驶位却没有这样的感觉。蔚来ES8七座式空间对于大部分家庭都算大了。蔚来ES8的后两排座位是可以放平的，扩容了后备箱的体积，甚至可以放沙发进去。车内的空气悬挂使得乘坐体验更上一层楼，内饰不软不硬质感刚刚好。包裹座椅垫皮革以及方向盘上裹的皮革都是特别制作的，握起来手感相当不错。
蔚来的驾驶体验更是同级车里面顶级的。蔚来ES8在后排有着独立的空调系统，后排乘客可以自行开启、关闭，或者自己调节风量的大小。后座也有两个USB插口，方便后排的乘客使用。ES8的座椅宽大，由于材质的关系，坐上去十分舒适。填充物使用了略硬的材料，支撑性和包裹性都很出色。座椅的舒适程度甚至可以比拟按摩椅了，通风、加热的效果使得冬天和夏天的驾驶都非常惬意。
蔚来的性能也丝毫不逊色于柴油车，百公里加速5s不到，这个成绩对于这个价位的新能源汽车是相当耀眼。百公里刹车的距离40m不到，安全保障相当出色。车内含人工智能语音助手，可以专注于驾车，细微操作可让语音助手负责。满电续航400多公里，完全满足日常的出行。快充一个小时充满电量，换电最快只需要10分钟。
从内饰以及驾驶体验上完全是百万级别的，性能方面同价位不输绝大部分新能源汽车。价格方面虽略昂贵，但各个方面却都对得起这个价格。适合大部分年轻人的蔚来ES8(参数|图片)，是否让你眼前一亮？
