哈喽大家好，我是寿哥，今天给大家分享一下全新探险者的6种地形管理系统+智能可分离四驱，仅供参考。
一：智能可分离四驱
1、通过电动扭矩离合器以及前桥断开系统，实现两驱与四驱的切换，可实现前桥中间传动轴的完全断开，降低能量损失；
2、该系统在不需要四驱时，自动切换两驱，在需要时，可在100毫秒内将100%的动力输出至后轮；
3、该四驱系统为单速分动箱，且为后驱系统，在被救援时需要放在板车上或使用滑轮进行拖车
二：6种地形管理模式：不同驾驶模式下两驱与四驱的切换方式不一样
?标准模式下在低车速（<41kph）或者驾驶员需求等情况下处于四驱状态。
?经济模式下相比较标准模式会比较不那么敏感地切换成四驱，换句话说更多地保持在两驱状态。
?防滑模式/雪地/沙地/简易路面模式一直保持在四驱模式。
?运动模式相比较于标准模式会更敏感地处于四驱模式。
?在起步、低速、高车速大油门、复杂路面等情况下可以分配扭矩到四个车轮，以提高车辆牵引力、操控性、稳定性以及加速能力；
?在低油门、中高车速等良好路面上，可切换成两驱模式，降低能量损失，以提高燃油经济性。
