汽车发动机爆震的原因和解决方法 什么是发动机爆震 无论是汽油机还是柴油机,工作原理都是吸入混合燃气-压缩-燃烧做功-排气这四个冲程的作用,实现发动机周而复始的运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物。油不好车辆爆震换好油不能解决吗 不能保证能。发动机不发生爆震,提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或省油说到爆震,大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢?在研究燃料与爆震的关系的时候,研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相当容易爆震,所以就将异辛烷的抗爆震度定为100,而正庚烷定为0。所谓辛烷值97的汽油,就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。所以这纯粹是抗爆震性的问题,并不是加了辛烷值越高的汽油,发动机就越有力。当然,若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震,或是爆震发生时发动机退点火角,车子的确会比较没力。换句话说,只要发动机不发生爆震,提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油,只会让你的钱包更缩水。汽油发动机,当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。发动机燃烧虽可以用三言两语简单的形容,但光是内燃机的燃烧研究,不知已造就了多少博、硕士论文,甚至许多学者、工程师穷其一生都在研究燃烧的学问,所以要真正。什么原因导致汽车发动机爆震?换了油和燃油滤清器能彻底解决问题吗? 爆震的原因很多,总得来说,和燃油的标号、雾化程度、温度、压力、气缸积碳有关!至于说更换汽油滤芯能否彻底解决爆震,这要看爆震的成因!1、燃油标号目前,国内市场上可以买到92、95、98号汽油,汽油标号代表汽油的抗爆性,也就是辛烷值的高低可以通俗的理解为抗高温高压的能力,标号越高,抗高温高压能力越好,和燃油质量无关。一些高压缩比的发动机为了获得较好的动力,往往需要使用高标号汽油,如果汽油的抗高温高压能力不足,就有可能在气缸正常点火以前被高温高压压燃,这就有可能导致发发动机损坏,实际上轻微的爆震是允许的。2、雾化程度如果汽油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞,就有可能因为压力不够导致汽油雾化不良,可以理解为雾化好的燃油可以均匀燃烧,可是雾化不良的燃油会产生油滴,会导致燃烧滞后、爆燃,有可能会导致爆震。3、温度过高当发动机气缸温度过高或者进气温度过高,会导致发动机混合气温度升高,此时会有可能导致爆震,很多车型在低温环境行驶一切正常,但是一旦到了炎热夏季、发动机高温运转时,就会有这个现象。4、火花塞点火不好如果个别火花塞点火工况不好,导致燃烧工况不良,而个别气缸点火不良,会导致曲轴回转平顺性收到影响,一定几率下会导致。
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