俗话说"多生孩子好打架"，这句话放在汽车市场也一样适用，很多车企旗下就有很多不同的品牌，比如说大众集团下，除了有大众外，还有奥迪、保时捷、斯柯达等等品牌。国产车企也是如此，长城旗下有哈弗、WEY、欧拉等等，吉利旗下则有吉利、极星、领克等。这样的举措也确实提升车企的销量，比如说领克，它打造的首款车型领克01，上市不久便打出口碑，成为自主高端车型中的一面旗帜，也推动了品牌销量的增长。不过我们今天要讲的这款车不是领克01，而是一款同样属于国产高端，但比领克01更帅的车型，即观致7。
曾经，观致也是奇瑞旗下多品牌战略中的一环，甚至还是其中比较重要的一个品牌，因为观致瞄准的是中高端市场，和领克的定位比较相似。只不过观致并不像领克一样主打潮流，而是主打品质和安全。这本该是一步妙棋，可惜的是，观致车型定价过高，盈利能力不足，奇瑞不得不将它转手，如今观致的大股东变成宝能。在被宝能收购之后，观致一直没什么太大的动作，甚至有些"销声匿迹"的感觉。而最近，观致终于推出了一款新车，也即是观致7，该车预售价10.98万-16.18万，比领克01的价格要低一些。从这个定价中，我们也能看出观致吸取此前车型失败的经验，开始更注重"性价比"了。
尺寸上，观致7的三围是4679/1897/1679mm，相比同级别的领克01，观致7的长宽高分别有+167/+40/-10mm的差值，这样的数据差异，让观致7的整体视觉效果更加扁平低趴，有几分运动感。具体到设计上，观致7采用 "方界美学"的设计语言，前脸采用扁平的横向格栅，内部中网全部熏黑并且向内凹陷，层次感要比领克01纯平面的格栅更出色。两侧大灯的造型很有特点，样式并不规则，靠近格栅的位置有比较锐利的突起，内部标配矩阵式LED灯源，还自带了转向辅助灯、自动头灯、延时关闭功能。
侧面来看，观致7给人的观感较为圆润，并且将D柱进行了熏黑，辅以车窗下沿的银色镀铬点缀后，进一步提升车辆动感，这也是领克01所没有的设计。尾部，观致7的尾灯并不简单，造型像是倒置的7型，同时在灯组的下方还做了内凹，相当有设计感。下方的排气采用双边共双出式，中间的后保险杠还自带扩散器一般的纹路修饰。
坐进车内，观致7的内饰最为显眼的当属中控台上竖向排布的14.6英寸大屏，冲击力很强。不过正是因为这块大屏的存在，所以观致7的中控区域几乎没有实体按键，大多数功能键都被集成了屏幕内部，只在屏幕下方保留了一排触控按键，以及双闪灯等部分实体按键。档把的造型比较小巧精致，上方自带有红色的元素点缀，再搭配上平底三辐式方向盘，让它的车内有一定的运动感。
动力上，观致7提供1.6T和1.8T两款发动机，均匹配7DCT变速箱。其中1.6T发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛米，相比领克01的1.5T动力更强，最大功率甚至比领克01的2.0T更高。1.8T发动机的最大功率则达到231马力，峰值扭矩300牛米，性能同样不赖。
总的来说，观致目前的市场知名度确实要比前几年逊色了一些，好在它及时推出新车观致7，并且新车的产品力表现不错，拥有比领克01更帅的设计，更科幻的内饰，和更强的动力。而且，主打品质的观致7，还为车主提供终身质保，让车主买得放心、用得安心。最为关键的是，在吸取观致3、观致5的教训后，观致7的价格并不高昂，仅10万出头放在紧凑型SUV中并不算高，再加上这款车本身的产品力，我们甚至可以用"高性价比"来形容它。因此，观致7或许能成为观致品牌的"救命稻草"，为品牌带来更高的销量。
