维斯帕在国内发布了售价3.99w的VESPA Primavera Sean Wotherspoon（春天肖恩）特别版，再次刷新了我们对入门级小踏板的认知。通过维斯帕以往的车型我们看出，它是个喜欢发布联名版、纪念版的文艺品牌，利用经典车型推出的特别版不胜枚举，同期引进的Racing Sixties Edition（60年代竞赛）版的Sprint和GTS就再次让我们眼前一亮。
Racing Sixties Edition系列车如其名，灵感来源于1960年的赛车运动，条纹拉花、金色轮毂，哑光黑色的灯罩、后视镜、前减震罩、排气罩、边框装饰条是它们的标签，减少了同类车型上的镀铬件，优雅之余突出充满活力的运动气息，除了红白配色之外，还有更古典的黄绿配色。其实VESPA并非徒有其表，就动力而言，它也能跻身同级前排，历史上关于VESPA的“Racing”事迹也不少，甚至有人骑着它去参加达喀尔并完成了比赛呢。
主要配置参数方面，Sprint使用一台排量155cc，I-get单缸风冷三气门发动机，最大功率9.5kW/7750rpm，最大扭矩12.8Nm/6500rpm，具有前轮ABS和12寸轮毂，油箱容积为9L；GTS则使用全新300HPE高性能水冷四气门发动机，最大功率17.5kW/8250rpm，最大扭矩26Nm/5250rpm，具有ABS防抱死和ASR防侧滑配置，轮毂为13寸，油箱容积8.5L。
售价方面60年代竞赛纪念版Sprint为3.5w，GTS为5.28w，虽然相比标准配色要略贵一些，但总算没有达到设计师联名款那么夸张。不过对于关注维斯帕的车友来说，颜值眼缘、文化背景、社交圈子这些附加验才是更看重的吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
