日前，上海市政府发布了《关于以“五个重要”为统领加快临港新片区建设的行动方案（2020-2022年）》。其中提出，到2022年，临港新片区的经济实力将明显增强，累计完成工业总产值6000亿元。在发展质量方面，临港新片区将在智能汽车、集成电路、高端装备等领域培育千亿级产业集群。
对上汽来说，这无疑又是一次良机，如何抓住这发展机遇？面对家门口特斯拉上海超级工厂这样庞大的竞争对手，在临港的上汽人又在做哪些努力？上汽乘用车临港基地在忙什么？又该忙什么？
今年7月，上汽荣威品牌销量超过3万辆，同比、环比均实现大幅增长。其中，上市不足两个月的荣威RX5 PLUS更是受到消费者青睐，这款曾被上海市副市长吴清“带货”过的国潮“网红”，在7月销量中表现亮眼，达到了12548辆。荣威品牌7月汽车销量位居国产品牌前三。
吉利、长安、荣威位居国产品牌销量前三
基地主要领导提出"提升自主品牌质量是我们的使命，质量都必须牢牢把控"，尽管气温很高，但在生产现场，大家的工作热情和气温一样高涨！在上汽乘用车临港基地总装车间，员工们每天11小时两班倒，依旧干劲十足。目前，基地里生产最多的车型是荣威RX5系列。为保证投产初期，新产品荣威RX5 PLUS车辆快速、高品质地交付，临港基地在疫情防控不松懈、确保两班员工不接触的前提下，最大程度提高单日生产时长。通过精细化管理，把责任切实落实到各层级人员的标准化管理中，严守每一道质量关口。随着“国潮”新产品上市，基地刷新了上汽乘用车公司新车型投产后首月最高产量纪录，为保证市场旺盛需求提供了坚实的基础。
