在今年一月份的时候，车叔曾透露四缸的丰田牛魔王将于2021年上市，更新升级过后的牛魔王绝对满足你的一切幻想。虽然四缸牛魔王的最大输出功率有所减少，只有255马力（之前是382马力），但是它的重量分布有所提升(50-50)，并且重量也减轻了（约少170磅）。最重要的是价格将会更加亲民。
简而言之，就是它原本的基础就很好，经过升级以后就更加完美了。虽然我们还没有真正看到这样一个全新的四缸牛魔王，但据车叔了解，2021款的丰田牛魔王觉得会给人留下深刻的印象，也许甚至比你的预期更好。
2021年四缸牛魔王拥有卓越的全方位性能表现
如果你是一个只看数据上动力输出的人，你可能无法理解四缸丰田牛魔王这样的产品升级所带来的价值。数据上看只有255马力和404牛·米的扭矩，它没有像丰田GT 86一样提供很多额外的动力。
事实上，在六缸的牛魔王上，有382马力和504牛·米的扭矩，与四缸相比多127马力和100牛·米的扭矩。即使这样，四缸牛魔王也没有被淘汰，反倒混得风生水起，这是为什么呢？似乎它的很多优点被大家给忽略了。
正如车叔前面提到的，四缸牛魔王比六缸牛魔王要轻约170磅。但是更重要的是，由于发动机较小，车前端的大部分重量更加靠近汽车的中心，这意味着丰田能够达到50：50的重量分布。同样的引擎在每分钟1550转的时候就能爆发出全部动力，所以这也是它动力表现强劲的原因。
价格少了近8000美元的四缸牛魔王能够在4.7秒内完成百公里加速，并且以每小时104英里的速度在13.3秒内完成四分之一英里赛测试。再来比较一下六缸机的数据，六缸牛魔王百公里加速3.8秒，12.1秒内跑完四分之一英里。所以总结一下就是，四缸牛魔王的速度较慢，但拥有更轻的车身和更好的重量分布，并且这些优势将使驾驶员拥有更好的驾驶体验。直线加速再快，也要看驾驶员的操作水平如何。外媒在采访时说到：“你不可能像操作普通家庭用车那样驾驶3.0升的牛魔王。”
“2.0升的牛魔王依旧是一辆拥有高时速和极致驾驶乐趣的后驱车。事实证明，四缸的牛魔王仍然是我们所熟悉的牛魔王。”而且，经过一些简单的调整，比如新的进气、新的排气和重新调整过后的系统，可以很轻松地让这辆四缸机冲进300马力范围。这样看来，购买四缸的牛魔王不仅为你节省了8000美元的现金，你还可以拥有一款改进过的四缸发动机，并且拥有更好的驱动动力学。这样的投资真香！
车叔总结
总之，四缸牛魔王完全就是性能与性价比相结合的产物，车叔相信这就是所有车迷想要看到的。从外表上看，你看不出这是一个四缸车还是一个六缸车，所以车迷们更愿意做一些独特的改变，而不仅仅是性能数据上的提升。?
