早些时候，斯柯达公布了Enyaq iV的一系列设计草图，这款车基于大众MEB平台打造，不过预览图中展示的车型太具概念车的感觉，很难推测量产车的最终造型。
斯柯达相关负责人表示，它的前大灯采用的是平整且较为有活力的设计风格，很多晶体元素被融入到前灯和背光灯之中，这让它显得更有创新性。
从渲染图来看，这款车拥有比较动感的线条，前段叫短，车顶线比较长，给人一种运动感，而斯柯达想要将它打造成一种类似航天飞机的造型。
得益于MEB平台，搭载纯电系统，它可以更好的调整车身整体造型，来满足空气动力学设计，在这种情况下，它的阻力系数仅有0.27。
在内饰方面，斯柯达Enyaq设计更加反应现代生活，MEB平台打造出的长轴距，让它在视觉上能够营造出更大空间感的机舱。
在中控台下方，它设置了一个储物柜和多层仪表板，这一设计或许会在斯柯达未来车型中亮相，13.0英寸的中央触摸显示屏以及带有增强现实的平视显示器让它科技感十足，另外斯柯达还表示它将拥有585升的行李箱空间，足以满足用户的日常需求。
此外，内饰材料使用的是可持续生产和回收的材料，更加符合当下节能环保的主题。
斯柯达Enyaq将于2021年上市销售，这将是它iV子品牌10款纯电车型中的关键车型。
与基于MEB平台打造的其它车型类似，Enyaq将提供后轮和四轮驱动、三种电池尺寸和五种动力输出的选择。最大的电池将是125kWh，官方宣称的续航里程为500公里。
斯柯达Enyaq将空间、设计以及驾趣很好的融为一体，它将会为市场带来怎样的波澜呢？让我们拭目以待。
