8月31日，成都天府国际机场航站区航站楼前高架桥顺利合龙。中建八局供图
8月31日，由中建八局承建的航站楼前高架桥中的T2转换区高架桥第二联箱梁顶板浇筑完成，标志着成都天府国际机场航站区航站楼前高架桥顺利合龙。
天府国际机场航站楼前高架桥是连接T1航站楼和T2航站楼重要的纽带，包含5座桥：航站高架上引桥、T1航站高架、T1转换区高架桥、T2转换区高架桥、TT转换区高架桥，总长1647.418米，桥面最宽48.6米，最大跨径39.047米。大桥设计结构复杂，线形优美，交错有致，建成后将创下国内使用清水混凝土透明保护剂保护面积最大、国内最长的“U”型对称桥梁等纪录。
“今年雨水较往年多得多，为了最大限度降低雨季对施工的影响，我们合理调整施工时间，采取‘大雨停小雨行’的赶工原则，小雨不停、雨停即开工，同时增加作业人员进行夜间施工。”中建八局天府机场高架桥项目负责人孙乾隆表示，下一步将按照机场指挥部要求，保障航站楼装修施工材料进入尾声后进行桥面防水层、防撞墙、沥青路面铺装、伸缩缝安装等施工。航站楼主体将于今年底基本完成。(四川日报记者张明海)
