五菱宏光是MPV领域里的销量冠军，是神挡杀神，佛挡杀佛的类型，别克GL8，本田奥德赛都是五菱宏光的手下败将。廉价让五菱宏光成为消费者的购车第一选项，在小商贩心中的地位无法撼动。
但是五菱宏光无法满足消费者爱慕虚荣的内心要求，高端领域就成了它无法企及的范围，这个时候就轮到丰田埃尔法耀武扬威了。埃尔法很多大明星的保姆车，尊贵的身份让埃尔法获得了极高的保值量，普通消费者尽管很想得到，但也只能望洋兴叹，不过不必再望梅止渴，丰田推出一款平价MPV ，人称小“埃尔法”的丰田VOXY 。
丰田埃尔法给人最深刻的印象就是激进的颜值，进气口格栅的尺寸占据了全脸，直逼人心的气场分外强悍。
小“埃尔法”丰田VOXY把埃尔法的精髓模仿的深入骨髓，前脸采用了分体式中网格局，独特的造型看上去很凶悍。 大灯被镀铬饰条建立了精巧且时尚的融合连接，完全能够赢得年轻消费者的喜爱。
与车头完美对接的腰线烘托出一定的运动气质，每一个环节都以前卫的姿态呈现，开出去会获得很好的辨识度，感觉比丰田埃尔法更加贴近消费者的内心。
空间造型方面的设计很不错，长是4710毫米，宽是1735毫米，高是1825毫米，轴距是2850毫米，第三排收放自如，让后备箱的装载能力变强变大。最有意思的是第二排座椅，可以180度旋转，进一步加强了这款车的空间利用率，用起来也特别戏剧性，超越丰田埃尔法的势头越来越强。
内饰搭配方面，丰田家族属性原形毕露，虽然达不到埃尔法那样的水准，但是倘若切换到本田奥德赛和别克GL8身上，那就是另外一番景象。
丰田VOXY的整体设计成熟稳重，配置造型并不潮流，但这不是重点，重点是质感和配置很强大。细腻的用料很人性化，凸显出满分级别的商务潮感。嵌入式中控大屏，多功能方向盘，液晶仪表盘，换挡杆，全景天窗都大大提升了新车的非凡魅力。还有倒车车侧预警系统，车道偏离预警系统，车身稳定控制，陡坡缓降，自动驻车等装备，充分保障了驾乘者的安全。
动力方面，丰田VOXY搭载了2.0L和电机组成的油电混动系统，与之相匹配的是E -CVT无级变速箱，马力高达180匹，最大扭矩142牛米，油耗4个点，谁也不会怀疑它的身份，因为只有丰田能将油耗控制得让消费者无话可说。
有着小“埃尔法”之称的丰田VOXY或15万起，它的出现弥补了丰田在中低端MPV领域的空白，也让吉利嘉际的境况岌岌可危，时间会告诉我们答案。
丰田就是品牌的标志，推出的轿车，SUV和MPV都在市场上有着很好的活跃度，解析丰田车受欢迎的原因，和它的高品质分不开。
丰田不仅会赚钱，造车工艺也首屈一指，“修不好的大众，开不坏的丰田”传遍整个汽车圈。“车到山前必有路，有路必有丰田车“则说出了丰田车的数量，在极端恶劣环境中，丰田车就是车主的精神支柱，情况越危险，越能看出丰田车的可靠。
消费者买车不会考虑太多，他们最在乎的就是汽车要耐用，保值率要高，丰田车刚好满足他们的这两大要求，不用为经常跑维修厂而烦恼，满足了消费者安心省心的夙愿。
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