宝马X5 M，高性能SUV的鼻祖，眼前这家伙就是最新一代，光看面相，性能猛兽无疑。这已经是宝马X5 M的第三代车型，和之前一样，你绝对不用担心把它和普通X5弄混。
三段式M前包围、双竖条格栅中网带来的视觉冲击力，非普通X5的M运动套装所能比拟。灯腔里的一抹蓝色，那是照射距离可达500米的激光远光灯，全新宝马X5 M的标准配置。
宝马X5 M与普通版X5相比，三围尺寸和轴距都有细微差别，轮圈和细节装饰也有所不同。M Power车型少不了一对儿性感的耳朵，前翼子板上的风道尺寸比普通X5更惹眼。前21英寸+后22英寸超大轮圈组合非常夺目。
车尾最有辨识度的当属双边共四出排气，再加上M后包围和凹凸有致扰流板的点缀，把它和普通宝马X5弄混，几乎是不可能的。
来到车内完全换了一副天地，浅色的内饰太居家了，若不仔细看，这就是X5嘛。但这都是假象，M Power的特质其实在很多地方都有展现。中控台上方有皮质包裹，另外请注意这台车还选装了碳纤维装饰条，取代了标配的铝制十字线型装饰。
方向盘整体造型与握感和普通宝马X5几乎相同，那两个红色按键这才是最重要的，它可以预设两组和驾驶相关的参数，需要时能快速切换。方向盘缝线还使用了经典的M三色设计。12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示当前各驾驶选项状态，便于随时调整。
各项参数需要在中控屏上进行配置操作，发动机、变速箱、电子稳定系统、四驱等都有多档位可调。X5 M没有使用水晶挡杆，而是摩擦力更强的真皮材质，尺寸小巧，操作起来更灵活。
X5 M的座椅支持 18项调节，再挑剔的驾驶者也能获得最合适的坐姿和包裹感。座椅都是Merino真皮的，基础颜色是黑色，想要其他颜色需要选装。前排安全带的M三色缝线需要选装，但需要和安全带及主动保护系统一起选。
后排中间座位可以用来应急，座椅宽度够，脚下空间说的过去，头顶还有全景天窗，坐着并不压抑。
后备箱是经典的上下分体打开方式，容积不小，居家旅行都能满足。后备箱空间和普通宝马X5无异，三只20、24和28英寸行李箱完全不在话下。
动力方面，全新X5 M的动力源自一台代号S63B44T4的V型排列8缸双涡轮增压发动机，最大功率高达600马力，已经足够秒杀路上几乎所有车辆，除了超跑级别的牛马。S63发动机可以看做是宝马M部门版本的N63发动机，它是宝马M家族的最强动力！
当你冷静下来看待它时，才知道至少从售价来说，全新X5 M并非高高在上，对比上代车型，便宜了近30万元。品牌、性能、功能性都需要兼顾的难题，在任性的金钱面前便不是什么问题。宝马X5 M就是这般的存在，它可以在坡道和弯道之间任意切换角色且不动声色。它并不是开创了一个全新的车型，而是证明人类的疯狂并非笑谈。
