车市素有“金九银十”的说法，到了这个时间段，不少持币消费者就要开始“买买买”了。那么，面对即将来临的购车热潮，厂家是否备足了“弹药”？从即将上市的9月新车当中，我们或许可以知道答案。
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奔驰新款E级
新款E级不是换代，却胜似换代。今年4月，中期改款的奔驰新E像是憋了一个大招，一口气带来轿车、跨界旅行车、AMG系列。不仅版本众多，奔驰新E的提升和变化也是全方位的，外形上，新车使用了全新的家族式设计语言，整体更加圆润柔美，前大灯的样式更复杂，而尾灯则改竖为横，内部还采用了矩阵式结构。
不仅外形变化明显，奔驰新E还换上了全新的“心脏”——M254系列四缸发动机，与之匹配的都是9速手自一体变速箱。另外，新
E级(参数|图片)还将推出一款插电式混合动力车型E 350 e，它将搭载2.0T+电动机的组合。
设计语言的变化，让奔驰新E面临着不小的压力，网友普遍认为其设计退化，不再气场满满。但在每日车讯看来，奔驰新E的优势在于其全方位的革新，包括外形、动力系统等，对于求新、追求豪华感的消费者而言，它绝对是一个不错的选择。
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宝马新款5系
和奔驰新E一样，宝马
5系(参数|图片)也迎来了中期改款，可以发现其标志性的双肾型进气格栅尺寸更大，进一步提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围，也让前脸看上去更具视觉冲击力。
而现款5系上的“天使眼”和“勺形”LED日行灯都不见了，取而代之的是“L形”LED灯带，加上更为狭长的灯组造型，使其看起来颇有些大哥7系(参数|图片)的风采。
宝马新5系在外形设计上看起来要阳刚了不少，气场也更加逼近7系，这是它的优势所在。但从目前曝光的信息来看，新车在内饰和动力方面变化不大，整体的实力提升有限，很容易让人审美疲劳，对于追求“全新”的消费者而言，或许不是那么友好。
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奔驰G350
9月6号，搭载2.0T发动机的奔驰G350就要正式上市了。
把4.0T V8变成2.0T，奔驰要面临的舆论阻力，远比换一台发动机更加艰难。实际上，大家对动力不用过分担心，这款车使用的是M264 2.0T四缸涡轮增压发动机。参考同样搭载该发动机的S 320 L车型，这款发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米，对于一台中大型SUV来说，已经够用了。
当然，有人会说，2.0T的大G没有了灵魂。实则不然，除了动力有所减弱外，其它部分均没有调整，也就是说，少花几十万，你依然可以买到带“三把锁”的大G。
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领克06
在7月的成都车展上，
领克06(参数|图片)公布了预售价（12.06-14.06万元），比起这个级别的其他中国品牌，貌似要贵了不少。
但实际上，领克06贵有贵的道理，它是基于BMA-evo基础模块架构打造的一款全新都市机能SUV。该车定位于紧凑型SUV的细分市场，其长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm，轴距达到了2640mm，即使与同级的日系、德系竞品相比，也丝毫不落下风。
此外，领克06还搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，共包括多达21项智能驾驶辅助科技，可实现L2.5级自动驾驶。其中包括首发搭载的RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统，以及上帝之眼540°全景影像等。至于外形和内饰的设计，相信看了实车之后，你能发现它的做工用料，都称得上这个级别的顶尖水平。
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全新一代K5凯酷
全新一代
K5凯酷(参数|图片)颇有点“不成功，便成仁”的意思，海外车型已经上市，国产车型也发布多时了，但要到9月份才能够到达用户手中，这也意味着东风悦达起亚有着充沛的时间做前期宣传。
实际上，起亚之所以这么“慢条斯理”，完全是因为全新一代K5凯酷肩负品牌复兴的重任，容不得半点闪失。因此，东风悦达起亚不仅要对其进行本土化改造，还要针对市场进行充分的调研，做到价格端口的平衡。而避开同门兄弟——第十代索纳塔的锋芒，选择其他节点宣传产品，也是重要原因。
当然，全新一代K5凯酷并不缺乏产品亮点，其设计前卫时尚，Z字形的日间行车灯、溜背设计，曲线形腰线让它的运动气质不逊当年。更重要的是，凯酷的发动机同样很吸睛——拥有CVVD技术（发动机的动力性能提升了4%，排放物减少12%，百公里综合工况油耗却低至5.6L）。如果起亚能够俯下身贴近消费者，价格足够亲民，或许会让整个品牌实现更快速的回暖。从16.18-18.98万元的预售价来看，东风悦达起亚显然已经做好了准备。
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哈弗大狗
——你想买什么车？
——我想买大狗。
——我说的不是宠物，是汽车。
——我说的就是汽车。
“大狗”这样一个名字，本身就自带喜感，再加上独特的造型，哈弗大狗没有理由不吸引消费者。
据已知信息来看，这台哈弗大狗和第三代哈弗H6出自同一平台——“柠檬”，不过，虽然造型上略显硬派，但哈弗大狗骨子里还是一台城市SUV，该车将搭载代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，还会配备四驱系统（可以提供后差速锁可选），越野性要比普通城市SUV强那么一些。
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观致7
说起观致汽车，大多数人并不陌生，但最近两年，这个曾被寄予厚望的自主高端品牌，却鲜有机会在公众面前露脸。那么，宝能的接手，能盘活观致吗？或许即将上市的观致7可以给出答案。
观致7的前脸是基于观致MILE II概念车设计语言而来，其前大灯组通过分体式设计与L型立体饰件组成了造型独特的轮廓，同时新车中网采用了十分个性的造型，其内部还使用了与其品牌LOGO造型风格一致的设计，看上去颇有新意。
事实上，相比于观致5，这台观致7并没有本质上的提升，包括尺寸、动力都是小幅加强。当然，由于所处的时代不同，观致7在电子化方面要更加明显，比如车内的12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏、全新升级的Mr.Q人机交互系统都是亮点所在。不过这台车要想真正走起量来，不光要看价格和产品，还要看经销商渠道能否快速建立起来。
