9月1日上午，随着十多辆挖掘机“长臂挥舞”，肇庆至高明（机场西部）高速公路（下简称“肇明高速”）一期工程，在肇庆市高要区大湾镇麦岭坪正式动工。这是肇庆加速融入大湾区一小时、广佛肇半小时、市域一小时“三大交通圈”，抢抓“双枢纽”发展机遇的又一重大交通项目。
肇明高速是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，路线经广宁、高要和佛山高明，设连接线接端州，是肇庆通往珠三角枢纽（广州新）机场的直连通道。项目包括主线及机场支线，总里程长120.508公里，按双向6车道高速公路标准建设，主线起点至大湾互通路段设计速度100km/h、大湾互通至终点路段及机场支线设计速度为120km/h。项目建成后，肇庆城区20分钟可直达珠三角枢纽（广州新）机场。
记者从现场规划图上看到，肇明高速主线起点位于宾亨镇，与二广高速公路相接，路线由北往南，经水南，与汕湛高速交叉，经小湘镇，与广佛肇高速公路交叉，跨西江，至高要大湾镇，与广昆高速交叉，经新桥镇，莲塘镇，活道镇，于高明更合镇与广明高速相接。
而机场支线为佛肇高速一段，起点位于莲塘镇南侧与主线相接，往东经莲塘规划区、经蛟塘、规划珠三角枢纽（广州新）机场，在江肇高速回龙互通以南与江肇高速相接。
当天动工的为项目一期，包括主线（广宁至莲塘）及机场支线，全长98.4公里，工程总投资达219亿元，计划建设期3年，由中国葛洲坝集团股份有限公司、肇庆市路达交通投资有限公司和大连三丰能源集团有限公司共同出资成立广东葛洲坝肇明高速公路有限公司负责项目建设、运营、管理。
肇庆市委常委、常务副市长李奔表示，肇明高速是该市实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。当天动工的一期工程，将为肇庆市打通南部交通动脉，扩大有效投资，拉动经济增长注入“强心剂”。
中国葛洲坝集团股份有限公司总经理宋领表示，肇明高速建成后，将使肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里，首次在肇庆市内实现片区直达，对肇庆承接大湾区核心区产业链延伸和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及经济社会协调发展具有重要意义。葛洲坝集团将加强融资保障，选派精兵强将，加大优质资源配置力度，全力保障项目早日建成通车。
城市发展，交通先行。日前，国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，明确在肇庆规划肇庆东站、珠三角枢纽（广州新）机场“双枢纽”。以此为契机，肇庆今年计划建成、在建或拟建重点交通项目共11个，总投资286.13亿元。肇庆市交通运输局相关负责人表示，肇庆将继续抢抓“双区驱动”“双核联动”的重大机遇，紧紧围绕融入建设“大湾区一小时交通圈、广佛肇半小时交通圈、市域一小时交通圈”的目标，织密现代化综合交通网络，为肇庆加快绿色崛起、正当湾区新秀提供坚实交通保障。
