对于年轻人来说，本田思域绝对是一款热度非常高的轿车，如今两厢版本的推出上市，更是将这款运动轿车的市场地位进一步提升。如果年轻人只考虑到玩车的话，十几二十万的价格选择思域确实没有什么毛病，但是，若在满足爱玩儿的基础上，还想带来面子的话，今天跟大家聊得低门槛豪车——宝马1系，在我看来是比本田思域更好的选择。
对于宝马1系这款轿车，相信很多人对它的评价都是好坏参半，毕竟新车采用的前驱形式，以及低配车型搭载的三缸发动机，都是它的槽点所在。因为就凭以上两点，就足以证明这不是一款相对纯正的宝马汽车了。不过，对于愿意选择这款汽车的朋友来说，我相信看中的并非是它的发动机以及驱动方式，而是宝马车标具有的象征意义，因为蓝天白云车标能够带来的回头率，势必比思域更高，自然也就比思域更加拉风了。
的确，宝马1系这款入门豪车，相对同级的奥迪A3、奔驰A级来说确实没有太大的优势。该车低配车型搭载的1.5T三缸发动机，也不过才具有最大功率140马力，最大扭矩220牛米，表现尚不及本田思域搭载的1.5T发动机出色。并且，宝马1系低配车型在匹配7挡双离合变速箱后，也不过带来9.4秒的百公里加速成绩，表现确实不值得一提。最关键的是，由于三缸发动机具有的不稳定物理特性，抖动乃是它天生的毛病，所以从多方面的角度来看，宝马1系的1.5T车型，都不算是一个很好的选择。
不过，好在宝马1系还提供2.0T车型可选，它搭载的2.0T发动机，可迸发出最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，表现算是达到了主流水平。同样，在与7挡双离合变速箱匹配后，能够带来7.5秒破百的成绩，表现也算是紧凑级轿车中的一流水准。不过，由于这款发动机乃是四缸排列，所以在稳定性方面才是它的优势所在。
当然，对于宝马而言，更多人想到的是操控性能。虽然宝马1系并没有采用后置后驱的驱动方式，但毕竟是一款宝马轿车，该车使用的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，经过宝马工程师的精心调校后，仍旧具备出色的支撑性。加之宝马1系的转向系统调校也比较轻盈，油门踏板反馈很清晰，所以该车同样能够带来不俗的操控体验。
不过在乘坐舒适性方面，宝马1系的表现就有些不尽人意了。首先，由于宝马1系的车身三围仅仅是4462x1803x1446mm，车身轴距也不过才2670mm，较差的车身尺寸直接导致该车内部空间表现略显紧凑，同时对车内乘员的乘坐感受也产生了极大影响。不仅如此，由于宝马1系1.5T车型存在抖动问题，所以它的NVH表现也不是很好，最终该车具备的舒适性表现，便只能处在同级中下水准。
此外值得一提的是，由于宝马1系位列豪华汽车品牌，因此这款车在后期的维护、保养等方面，所产生的费用势必要比同级别的家用轿车高。换言之，买车容易养车难这句话，对于宝马1系这样的轿车刚好能够匹配。因此，这将是愿意选择宝马1系的用户，需要面对的又一难题。
总而言之，从品牌溢价的角度来看，不到20万能够买到一款可带来十足回头率、彰显身份的宝马轿车，的确算得上是比较划算的买卖。但是，若考虑到它低配车型存在的抖动、舒适性差，以及后期维保费用高等问题的话，它又不是一个非常划算的选择。毕竟，在同样的20万左右价格区间内，还有像亚洲龙、凯美瑞混动、雅阁混动等诸多B级车可以选择，它们能够带来的排面和乘坐体验，都比宝马1系好得多。如果是你的话，宝马1系更具吸引力，还是亚洲龙、雅阁、凯美瑞混动更具吸引力呢？
