手里只有四万多，所以选择的余地很少，但是作为人生第一辆车，不能说一定要一步到位，但还是想选一款能让自己满意的车，别克英朗售价在7.29-12.89万元，入门车型裸车价不足10万，完全在我的接受范围之内，最后终于等到了别克英朗回归四缸，内饰座椅从黑色变成了白色的，很温馨的感觉，最后自己首付了3万5，月供2千多点，有了自己满意的车，还不会影响自己的正常生活，算是两全其美了。
外观方面，最吸引我的就是这款车的外观设计，看起来非常的时尚，英朗采用了简约动感的造型设计，车身造型富有运动气息而不失稳重，从车头前面看，别克家族式的镀铬亮条使车看起来更加的宽广，直瀑式的进气格栅给人很强烈的视觉冲击力，搭配别克的三盾标很好看，两个LED大灯，不光美观，还非常亮，并且具有自动点亮功能。
车身侧面，造型凹凸有致，线条流畅，侧面看上去更加漂亮，有那么一点小跑车的感觉，尾部也是采用了更年轻化的翘尾设计，增强了整体的运动感。
内饰方面，车子的内饰其实一开始并没有吸引我，不过时间长了，越来越发现它的设计风格还是很不错的，整体的设计以简约、朴实为主，中控屏简单大方，各种功能按键布局合理，用起来方便又顺手，内饰整体以米色为主，让人感觉很舒服，很累的时候坐在车里小憩一会，会让你很快缓解压力，美中不足的是，没有多功能方向盘，总感觉科技感少了那么一丢丢！
空间方面，长宽高分别为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm，这款车的空间可以说是出类拔萃了，坐进去给你的感觉就是大、敞亮，一点压抑感也没有，后备箱的空间也是深藏不露，有一次帮朋友拉被子，10斤重的大厚被子，满满当当的塞下了6个，足以想象多能装货了！
动力方面，英朗搭载了1.5L的直列四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141·m，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，百公里油耗5.9L，除此之外，还有全新推出的1.3T+48V的轻混动科技，进一步降低了油耗，百公里仅需5.3L。
作为家用性轿车，油耗低，空间够，功能虽少，但都能用到，不得不说，别克英朗最大的优势就是超高的性价比了！明修栈道暗度陈仓！别克英朗降价保命？名则亲民实则暗潮涌动
