近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，让人赞叹不已的不错的车不断上市。"国产销量王"哈弗H6，在销量与口碑上取得了双赢。"颜值担当"本田思域，外观内饰皆是亮点。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车需要找准定位满足买家需求才能实现大卖，正如现代索纳塔。今天的分享嘉宾是两位现代索纳塔的车主，一起来听听他们的心声吧！车主一：现代索纳塔用车记，车主提车60天后，车主说了用车感受
外观漂亮，很满意。流线性的构型，锐利的前脸，怎么看怎么喜欢。自动大灯也很省事不用管，会自动开启。18寸车轮真是太帅气了，一定要保护好它，很容易受伤的。内饰是我选择这个车辆的重要原因。中控的设计就没有像外观那么时髦，比较偏沉稳。全真皮座椅舒，看着舒服，坐着也舒服。总之是很有品位的，也没有太强的刺激性。
B级车，索九的后座空间很大。无论第一排还是第二排空间都足够大，家里有辆12款的凯美瑞。储物空间还是挺不错的门板各能放两瓶水手扶箱也蛮深的。最后排可以跷二郎腿，后备箱也很能装。车辆的舒适度还不错。底盘扎实，车辆跑起来非常稳的。车整体舒适性比较好，对于道路的颠簸过滤的特别果断。座椅的包围性比较好，腰部支撑相当实用。
动力不错，输出源源不断。涡轮介入后秒杀2.0直吸是必须的，跟2.4直吸差不多了。即使地板油也一般，进入二档以后提速特别快。没有别人说的起步很肉，可能是我开车比较激进吧。街区油耗高，路况不好、车多路窄，要10个油左右了，可这与车无关呀。
第一次开车也没有对操控有多少感觉。方向盘力度小，指向准确，加上有很多高配设计，这部车的操控是不错的。悬架比较生硬，舒适性不是太理想。发动机变速箱匹配的相当不错，换挡没有顿挫感。对比了两款车之后，我想说五个字：它完美无瑕！车主二：先开本田INSPIRE，再花20万提现代索纳塔，车主说了真心话
先来看本田INSPIRE的外观，外观没什么可说的吧，仁者见仁智者见智，偏向运动，不适合行政。造型喜欢，溜背时尚，后尾箱漂亮，车体整体感觉修长。近光灯两边的亮度可以，中间亮度不够。鲶鱼嘴，但比雅阁好看吧，还有尾部车灯比雅阁好看。
再看现代索纳塔，外观很漂亮，对这款车也算是一见钟情了，外观看起来很大气。外观漂亮，年轻时尚，运动元素很强烈，线条感很强。就是不是LED的，这价位都上不了LED，我也醉了。外观没得说，尤其全景天窗，漂亮。
进入本田INSPIRE车内，内饰的话，能接受吧，这个价位摆在那，也是家用够用了。没有carlife，更不用说苹果了。70%的地方都是软的，就连方向盘上方都采用搪塑。整体氛围有居家感，内饰方面只能说符合个人审美标准。空间方面比很多同类车都要大，感觉挺舒服的。家里没有大个子，空间完全够用。扶手箱大杯架槽也大手套箱正常储物能力可以。空间满分，坐在后一排可以躺着，后备箱空间也是足够大，家用足够。
再看现代索纳塔，内饰比较豪华，而且配置也比较丰富，这款车的内饰用起来比较顺手。中控仪表排列整齐，大屏幕便利，美中不足分辨率有点低。电动座椅，座包加热，后视镜自动折叠都有这还是比较欣慰的。新车异味有点大，要多开开窗。空间是我最满意的地方之一，也是买这个车的重要因素。我走到侧面，车灯很锐利，轮胎应该是18寸的，很结实。后面放了个60升的储物箱，还放了娃娃的推车，还有很多空间，足够用了。空间真的很大，乘坐舒适，后备箱超大，能放很多东西。
先开本田INSPIRE，标准日系买菜操控或者说买发动机送的车比以前好玩一点了。1.方向精确，但有点重了。三种模式，说实在的没仔细感受过，不过走烂路习惯调整为舒适模式。3.刹车很好，特别是能量回收体系来辅助刹车很棒。坐骑很软，坐着很舒服。高速120码，铺装好的道路。制热成效一般，需要启动车辆两三分钟后才能感觉到热风。自动功效时几乎都是前挡风和脚底风，冬季受锂电池衰减影响。
再开现代索纳塔，操控很不错就是路感太清晰了。车辆方向盘稍微有点偏，就是方向盘转平的时候，车子行进是有点偏的。上面的按键比较集中，操控便利。使用空挡滑行（不提昌），倒不是为了省油，行驶的连惯性。人舒服，我又不激烈驾驶。感觉稍微减震有点偏硬，整体跑起来还可以。静音还有待进一步提高，感觉胎噪改进就好了。座椅舒适，全景天窗安逸。
结论：我觉得，现代索纳塔之所以不被同级者藐视，外观大气，耐看，比k5好多了。内饰中规中矩，我也不觉得掉档，只是没那么豪华。整车空间算是这个级别中很大的了。尊贵型真皮沙发很舒服，坐上去很软。可想而知，现代索纳塔的性价比在同级当中并不差。大家都觉得怎么样呢？
