近年来，国内车企频频发力，推出了许多品质出色的国产车型。作为长安汽车的最新力作，长安 UNI-T不但设计个性，而且动力、操控性都十分出色，值得热爱驾驶的车友关注。下面就让我们来具体了解一下：
动力：蓝鲸NE，火力全开
长期以来，长安汽车在发动机研发方面倾注了大量心血。长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机就是长安汽车研发的结晶。
这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机出身于长安汽车本部与长安汽车英国研发中心共同开发的蓝鲸NE平台。该平台不但拥有200多名曾在阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马任职，有着丰富发动机生产研发经验的精英专家团队，而且拥有国际顶尖水准的自动化生产线，无论生产、装配设备还是工艺、品控都不输合资品牌。
同时，该发动机还采用了高压直喷技术，性能极其出色。在账面数据方面，该发动机的峰值功率高达132kW，峰值扭矩达到300N·m，高扭矩输出区间为1250-3500rpm，动力输出堪比2.0T发动机。除了爆发力强劲之外，得益于较低的涡轮介入转速，这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机能够更快进入状态，在驾驶时可以明显感到动力输出更加自然线性，几乎没有“闯车”感。
此外，该发动机采用了多项国际、国内首发技术，在增效、降噪方面表现也十分突出。经实测，该发动机热效率达到了惊人的40%，噪音控制也非常出色。
操控：蓝鲸品质，灵活平稳
除了强大的动力之外，长安 UNI-T的操控表现也令人惊艳。
首先，长安 UNI-T采用了全新的蓝鲸7速湿式双离合变速箱与蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机搭配。这台变速箱不但综合传递效率达到了94.3%，几乎做到了动力无损输出，同时还搭载了智能预降档等创新性技术，能够准确感知驾驶者的加速意图，动力随叫随到绝不迟滞。此外，该变速箱响应迅捷，换档无顿挫，大大提升了驾驶体验。
其次，长安 UNI-T在转向系统和底盘调校方面都偏向于竞速。在实际驾驶过程中，长安 UNI-T不但转向灵活，过弯精准，同时底盘整体性强，扎实牢靠，令人信心倍增。
此外，长安 UNI-T还采用了极富运动感、抓地力强劲的20寸马牌运动轮胎，不但外观上更加硬气，而且在实测中性能给力，100km/h刹停距离仅有33.24米，成绩远超同级竞品。
可以看出，长安 UNI-T在动力和操控性上的确出类拔萃，罕逢对手，堪称为驾驶而生。对于热爱驾驶的车友来说，选择长安 UNI-T相信不会让您失望。
