31日，记者从合肥市轨道集团获悉，该市地铁5号线南段20座车站的机电安装及装修工程即将竣工，其中，“样板站”云谷路站装修速度最快，已基本完成大部分设备调试。
记者在云谷路站看到，该站与已经投入运营的地铁1号线换乘。“与其他换乘站不同的是，两条线路不共用站厅层，两条地铁通过一段较长的廊道相连。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，1号线的站台层位于负二层，5号线的站台层位于负三层。
截至目前，该站各项装修工作已完成，售票机、闸门、屏蔽门等设备均已安装完毕。“部分标志标识正在制作中，很快就能安装完毕。”据云谷路站的相关工作人员透露，该站已基本具备列车运行的条件。
与5号线南段相比，5号线北段的13座车站建设进度相对较慢。截至目前，已有9座车站完成主体结构封顶。26条单线区间已贯通9条，累计完成盾构工程总量的一半多。
