成渝地区双城经济圈被赋予重要使命，在推动川渝间产业经济合作的同时，强化内部交通互联才是第一要素。
日前，在四川省委十一届七次全会精神新闻发布会上，四川省发改委副主任邓长金表示，四川将聚焦“内联”，打造轨道上的成渝地区双城经济圈，并力争推动多条铁路开工建设。其中特别提到了要积极推进绵遂内、雅眉乐自城际铁路的前期工作，实现成都和重庆两市至区域内各主要城市1小时通达。
为什么会特别提到“绵遂内”和“雅眉乐自”这两条铁路呢？首先分别简单了解一下这两条铁路的具体信息：
绵遂内铁路，正线总长298.8公里，线路起于成兰铁路绵阳安州站，经绵阳城区、三台县、遂宁射洪市、船山区、安居区、资阳安岳县止于内江市，设计时速250㎞，总投资417亿元。
雅眉乐自铁路，全线总长241公里，其中正线长216公里，线路起于自贡东站，经自贡市区、荣县、井研县、乐山市区、峨眉山市、夹江县、洪雅县、雅安市，区间共设10个车站，设计时速250㎞，总投资约303亿元。
绵遂内铁路和雅眉乐自铁路之间的共同点不少，都是规划的时间很早，甚至早以纳入成渝城市群铁路网规划中，但一直以来都没有任何实际上的进展。沉寂了很久的两条铁路，也因为国家在成渝地区上的押码而重新提上了建设日程，也就有了为什么在四川省十一届七次全会上被特别提及。
那么这两条铁路的建成将对成渝带来哪些好处，其实最大的好处就是内联更畅通，两线的建成，将推进铁路沿线城市之间的交流和合作，实现各城市至成渝两市更快更方便到达，加速各城市经济发展，提升区域内综合实力。
