动平衡测试 左右误差 5 汽车动平衡如果两边的数值都是5的话应该整么办？求解谢谢

不同的动平衡机器为什么测得不平衡量差异很大 不论是那种设备，只要是设备没有问题，测试出来的不平衡质量（半径是一定）应该误差很小，除非还有其它的故障关于动平衡问题，到底相差多少，能感觉得到 你好常用2113机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例5261如各种传动轴、主轴、电动机和4102汽轮机的转子1653等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。现代，各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡[1])常使用平衡架，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动。动平衡左右数值一样还需要打吗？ 需要，平衡到两边都是0才得，平衡不到的，建议装后面，望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。教你用KMbalancer动平衡仪进行动平衡测试，现场平衡概念和必要性常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。教你用动平衡仪KMbalancer进行转速测量，造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、。新轮胎的动平衡数据在多少范围内算正常？ 新轮胎的动平衡数据一般在0~5之间算正常。动平衡：汽车的车轮是copy由轮胎、轮毂组成的一个整体2113。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行5261驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车4102轮在动态情况下通1653过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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