7月11日在，《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2020）》正式发布。报告显示，上海首次跻身国际航运中心排名前三强，仅次于新加坡和伦敦。以上海为代表的亚太地区航运中心，保持了良好的上升势头，全球航运资源配置能力加速“东移”。
亚洲集装箱运输已逐步恢复
指数报告显示，2020年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京。
从前十强看，5个位于亚洲，4个位于欧洲，1个位于美洲。新加坡保持领先态势，连续7年夺冠；伦敦凭借高端航运服务的优势积累，重回次席。
令人振奋的是，上海在航运硬件和软件建设上持续发力，首次位列三甲。
近年来，世界经济重心和国际航运中心“东移”的趋势日益清晰。对比2019与2020年亚洲航运中心排名来看，有11个城市的排名有所上升，占亚洲样本总量的61.11%。东亚地区表现尤为出色，在13个样本城市中，上海、香港、东京位列前十，第二梯队宁波舟山、广州、釜山、青岛分别位于第11、13、14和15位。
浦东服务全球航运能力日趋凸显
值得注意的是，上海在不断改善港口硬件设施的同时，航运“软实力”也取得重要突破，供应链节点地位与高端航运服务功能加速融合。2019年，上海的海事律所合伙人数量已经达到629人，位居全球第四，接近一半的世界百强集装箱公司选择在上海设立分支机构，上海航运保险业务规模首次超越老牌保险中心香港。
浦东新区建设国际航运中心核心功能区的作用和服务全球航运的能力也日趋凸显。
记者从浦东航运办获悉，目前，浦东集聚港口运输业、航运服务业和航运基础产业等三大类全产业链近8000家航运企业。
在航运保险服务方面，拥有10家航运保险运营中心，占全国90%。；国际功能机构方面，全球最大国际航运组织BIMCO在浦东开展多项业务；已有8家国际航运机构占市比89%。航运外商投资方面，拥有1300家外资航运企业，占区航运企业总数16%。
在船舶管理服务方面，已拥有中英、威仕、贝仕、哥伦比亚等巨头企业；全球排名前20的集装箱公司中，有6家落户浦东，包括中远海运集团、阳明海运、长荣海运、地中海航运、海丰国际和伊朗国航
栏目主编 许素菲
责任编辑 李伟
