直行程气动调节阀的详解 一、ZJ(M)HP系列气动薄膜单座调节阀单座调节阀具有易密封，泄漏量小的优点，但平衡力较大，故工作压差不宜过高。双座调节阀具有流量系数大，不平衡力较小的特点，因而使用广泛气动薄膜调节阀主要零件材料PN 阀体、上阀盖、下阀盖 阀芯、阀杆、阀座 垫片 填料 16 HT200 1Cr18Ni9 石棉橡胶板 聚四氟乙烯 40 ZG25 1Cr18Ni9 石棉橡胶板 聚四氟乙烯 64 1Cr18Ni9 1Cr18Ni9 石棉橡胶板 聚四氟乙烯 气动薄膜调节结构图片二、ZJ(M)HL系列气动单座笼式调节阀概述：ZJ(M)HL系列气动单座笼式调节阀是一种顶导部向单阀座调节阀，除具有单座柱塞型调节阀阀的各种优点外，独特的对称多孔笼式阀瓣更加有效的控制噪音及气蚀，不但适合更多要求苛刻的工况，更可量身定做各种流量系数满足客户更家细致的工艺要求，可选择多弹簧气动簿膜机构或电动执行机构等。技术参数及性能：阀体部分 阀体型式：直通铸造球型阀 公称通径：DN20、25、32、40、50、65、80、100、200 公称压力：PN 1.6、2.5、4.0、6.4、10.0Mpa ANSI 150、300、600Lb JIS 10K、20K、30K、40K 连接方式：法兰 FF、RF、RTJ、等 螺纹：（适用于 1”以下）焊接：SW、BW 法 兰 距：符合IEC 534 阀盖形式：标准型、加长型。
为什么有的车跑高速特别稳，有的车速度一快就飘？其实车辆在高速发飘，主要问题就是底盘系的问题底盘调校悬架的刚度一辆车的最终水平之体现，就是在底盘系统上。。
散装水泥罐车如何工作卸料及结构原理 利用本车动力驱动空气压缩机，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定。
