试验目的与目标 逐层上返注水开发试验欲达到以下目的：①研究、探讨深层高压低渗油藏地质条件注水开发的可行性，寻求该类型油藏开发的有效途径。②试验缩小井段，解决层间矛盾的可行性。③试验缩小井距，解决平面矛盾的可行性。④寻求合理的开发技术政策，即合理的层系组合、井网密度、注水方式等。通过逐层上返注水开发试验欲达到如下目标：①高压条件下能够注进水且满足配注要求。②注水后油井能够见到注水效果。3试验区争取达到较好的水驱效果，水驱控制程度达到70%以上，水驱动用程度达到50%以上，水驱采收率达到25%以上。④每个试验层采油速度达到10%，每个试验层段在两年左右开采完毕。⑤在单井产量和总开发时间变化不大的情况下，较合注、合采或分层系开发大幅度提高水驱控制程度和动用程度。⑥找到一种适合深层、低渗、多油层油藏开发的正确途径和方法，大大提高经济效益。
过渡段试验段试验目的是什么？ 过渡段填筑试验段主要通过试验，选定实际施工中过渡段填料的各项施工参数，为过渡段的全面开工提供依据，以指导全线过渡段填筑施工.具体试验目的如下：（1）确定合适的填筑材料（2）确定材料的松铺厚度（3）确定标准施工方法a.确定整平及整型的合适机具和方法b.确定压实机械的组合，压实方法、速度和遍数
什么叫路基试验段 做这个目的是什么 公路试验段2113：为了控制混合料的5261摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中4102心线1653和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
