铁路路基K30及孔隙率试验抽检的比例是怎样的？详解！ K30试验方法是铁路和公路部门在现场确定路基填筑层的地基系数的试验方法，也可用其确定建筑物基础的地基系数。K30仪器装有精密的压力表和百分表，可在现场提供准确可靠的数据，并且操作简便。K30试验原理是在地基土上用直径30cm的刚性荷载板垂直分级加荷，测得下沉量S与荷载强度P的关系曲线，取1.25mm下沉量S1.25对应的荷载强度P1.25，计算K30值，即地基系数。K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm时的地基系数的试验方法。K30试验检测仪器设备：荷载板：荷载板为园形钢板，其直径为30cm、板厚为25mm。荷载板上应带有水准泡。加载装置：液压千斤顶与手动油泵，通过高压油软管连接。液压油软管长度至少为2m，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出。手动液压泵上应装有一个可调节减压阀，可准确地分级对荷载板实施加、卸载。测压表量程应达到最大试验荷载的1.25倍，精度不低于0.6级。当使用测力计直接测量加荷荷载时，测力计精度应达到1％。K30试验检测操作步骤 场地测试面应进行平整，并使用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，应将荷载板支撑面做成水平面。安置平板载荷仪：将荷载板放置于测试地面上，应使荷载板与地面良好接触，必要时可。
那位大哥，能告诉我K30平板载荷的计算公式 ((125-s1)/(s1-s2)*0.04+σ))/1.25*10^3Mpa/m其中s1为小于125的表读数，s2为大于125的表的读数，125为地基屈服点，σ为荷载强度，0.04为每打一级的下沉量，铁路路基按每打。
K30平板载荷测定仪，K30平板载荷测定仪适用于粗、细粒土和土填压实后的路基，基层等地基系数的测试，也可用于计算均匀地基土的变形模量。K30平板载荷仪由加载系统，测桥等。
