单缸柴油机气门间隙调整方法：1、打开气门室盖，将摇臂上的调整螺母松开，转动调整螺钉，用母指和十个手指捏住气门顶杆的转动，感觉阻力小，拧紧固定螺母就算调好；2、注意。
各种型号柴油机的气门间隙是多少？ 柴油发动机气门间隙是0．25－0．30，排气门间隙是0．30－0．35。大多数的气门间隙的参数都在0．15～0．4mm之间，最好调整在0．2～0．35mm之间。气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。扩展资料：b12发动机标准气门间隙根据厂家标准数据，进气门：0．075～0．125mm，排气门：0．245～0．295mm。由于阀门在高温下工作，阀门等部件因热膨胀而伸长，因此在阀门冷态时必须预留一定的阀门间隙，以保证在阀门因热膨胀而伸长时，阀门与阀座能紧密配合。但由于阀门工作时间较长，原有的阀门间隙会发生变化。如果气门挺杆直接驱动的发动机不能像采用摇臂或摆臂结构的发动机那样调整气门间隙，则需要根据凸轮轴廓基圆与气门顶部的距离，选择合适的气门挺杆厚度来代替原来的气门挺杆，并调整合适的气门挺杆厚度间隙。参考资料来源：-汽车发动机-气门间隙
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