发动机进气歧管真空度的正常值为多少kpa？ 发动2113机进气歧管真空度的正常值为64-71kPa之间。若某缸工作5261不良，可采用单缸断火法诊法，4102单缸断火后，Px的跌落值应越1653大越好，这是判断各缸工作好坏的指标(点火、喷油、密封)。迅速开闭节气门，若表针在6.7-84.6kPa之间灵敏摆动，说明Px对节气门开度变化的随动性较好，意味着各部位在各工况下的密封性能均较好。若密封性不好，怠速时Px低于正常值，且明显不稳。迅速找开节气门时，表针会跌落到零，关闭节气门后表针也回不到84.6kPa。为了验证各缸密封性的好坏，应将真空表换接在插机油尺孔处，测得曲轴箱内的压力应为负压值；若为正值，说明密封性不好，或PVC通风问堵塞。扩展资料真空度数值特性1、P（真空度）的稳定性P是各缸交替进气时，综合共同作用所形成的。显而易见，△P读数有规律节奏性的较小波动是正常的；气缸数越多，△P读数稳定性越好；随着发动机转速n的升高，△P读数越趋于稳定。2、怠速时P的典型值技术状态良好的发动机正常怠速下，其△P典型值应稳定于60～70kPa，具体大小取决于怠速转速。在发动机稳定工况中，怠速工况时的△P值较大且稳定，具有较强的可比性，同时对导致△P失常的原因较为敏感。因而怠速工况下的△P值是发动机△P。
汽车发动机进气压力过大有哪些原因 汽车发动机进气压2113力过大的原因：1、废气5261再循环阀失效4102，使废气在发动机怠1653速运转时就参加了循环。2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、发动机进、排气门关闭不严。汽车发动机进气压力传感器的作用：监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。导致发动机故障的主要原因：1、不按期保养。2、机油变质及机油滤芯不畅。3、空气滤芯堵塞。4、进气管道过脏。5、曲轴箱油泥过多。
491发动机进气歧管压力一般是多少 进气歧管压力要看是什么工况，停机时是大气压，怠速时是轻微的负压，高转速大负荷时一般可以达到220Kpa
