什么是设计交通量 道路设计交通量：是指2113为确定道路5261设计标准而定的交通4102量。道路设计交通量，应在规划交通量的基础1653上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准，而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。一般认为此点在第30位附近，所以用第30位小时交通量作为设计交通量最为合适，可使设计的道路，既符合经济原则，又能在绝大部分时间内不致发生拥塞现象。这个小时交通量与年平均日交通量之比(K)相当稳定，美国经验，K值在12～18%之间，平均 15%；中国初步统计结果，K值在11.3～15%之间，平均13.3%。因此，经长期观测，统计得出各地区各种性质道路的K值，并取得设计年限末的预期年平均日交通量之后，就很容易算得设计小时交通量。道路设计交通量 对于交通量季节性变动特大的道路，如旅游用的道路等，交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始，则应根据实际情况，确定设计交通量。参考资料：http：//baike.baidu.com/link？url=B6cJmGTCei6unCqPPUVMX73r_ME2FEJ_gr_1CetTi_GGBKzVqESOSu4t6xrSevUXBqpAwVp94oEfffJ9xyof6K
在路面设计中，如何进行交通量轴载换算，依据是什么 同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。凡是载重大于25KN，小于130KM的各级轴载的作用次数均应换算成标准轴。
请简述交通量的特性？ 交通量是指在单位时间内、通过道路某一地点、某一端面或一条车道的交通实体数，也称为交通流量或流量。交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的。交通量随时在变化，在表达方式上通常取某一时间段内的平均值作为该时间段的代表交通量。如果以辆/日为单位，平均交通量可表达为：年平均日交通量、月平均日交通量或周平均日交通量。其中，年平均日交通量在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，用作道路交通设施的规划、设计、管理等的依据。1)交通量的时间分布特性①月变化：一年内个月交通量的变化称为月变化。②周变化：交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化，因此也称日变化。③时变化：表示各小时交通量变化的曲线，称为交通量的时变图。2)交通量的空间分布特性交通量的大小除了随时间而变化外还随空间的不同而变化。这种随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。引自
