大同-西安客运专线的工程进展 公司成立大西客专股份有限公司于2010年2月成立,并召开第一次董事会议。项目进度2010年9月11日,大西客专在太原市清徐县架设第一孔900t箱梁。另外,自2010年3月开工以来进展顺利:截至2010年8月底,正线路基共166段,已开工97段;23座隧道全部开工;110处桥梁已开工103处,省内征地拆迁完成山西段应征地总量的95%,拆迁已完成49万平方米,占山西段应拆总量的68%。2011年1月19日,杨家原隧道贯通。2011年12月1日,铁道部五大风险隧道之一的大西高铁忻州隧道安全顺利贯通。2011年12月28日,被铁道部列为大西铁路客运专线重难点控制性工程的马家庄隧道,经过中国铁建十一局集团有限公司参建员工二十多个月的奋战,提前150天顺利贯通,创造了黄土特殊地质隧道快速施工的新纪录。该隧道位于陕西省合阳县马家庄乡境内,全长9362m,是大西客专全线最长、断面最大的黄土隧道,也是全线重点控制性工程之一,更是大西客专上的“咽喉”和重点控制工程。该隧道IV级围岩8300米,V级围岩1062米,属湿陷性黄土地层,土质松软、承载力极低、遇水即下沉,存在着不同程度的山体偏压、浅埋、滑坡、崩塌等不良地质问题,施工极为困难。自2010年4月18日该隧道开工以来,中铁十一局集团。
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