青岛海湾大桥的建设历史 青岛海湾大桥世界最长跨海大桥工程总投资：95.3亿元工程期限：1993年—2011年2011年6月30日上午10点，青岛胶州湾跨海大桥正式通车，青岛海湾大桥全长36.48公里，成为世界最长跨海大桥，比杭州湾跨海大桥长0.48公里。这也是我国北方冰冻海域，第一座特大型桥梁，共耗用钢材45万吨，混凝土230万立方米。1993年，青岛市政府首次组织海上通道方案专家论证会，形成“南隧北桥、先桥后隧”的结论。2003年9月30日，市委常委扩大会议听取了市交通委关于青黄高架路有关情况的汇报，并同意按规划路线方案启动国家重点公路青岛－红石崖辅线青黄高架路－青岛海湾大桥（北桥位）项目；2004年2月27日至29日，山东省发改委在青主持召开了“国家重点公路青岛－红石崖辅线青黄高架路段预可行性研究报告”评审会。2004年10月26日，根据国家要求，青岛市正式将青岛海湾大桥（北桥位）项目上报国家发改委申请核准。2005年3月3日，青岛海湾大桥（北桥位）项目顺利通过国家发改委主任办公会讨论。2005年3月7日，国家发改委以发改投资[2005]327号批文核准。2006年12月26日，项目正式开工建设。2007年2月21日，成功浇筑第一根钻孔灌注桩。2009年10月3日，青岛海湾大桥第一高塔—大沽河。
青岛胶州湾跨海大桥为什么建在胶州湾最宽的地方？ 青岛胶州湾大桥为什么建在胶州湾最宽的地方，这个不太符合常理了吧？大桥位置图片http：//www.cnr.cn/chin
中国青岛的胶州湾跨海大桥是怎么修起的多会儿竣工的全长多少米 共2 无无屋主 LV.11 2017-06-01 关注 胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横。
