由于经常两家人一起带着孩子自驾，为了方便两车之间的即时交流，在朋友的推荐下入手了一款小米对讲机1S，在行驶的途中起了很大的作用。在车辆行驶的过程中，一边“单手开车”，一边手握对讲机总是有一些不太方便，最近看到一款能够适配小米对讲机1S的极蜂蓝牙对讲耳机1S，就买来体验了一下。
这款耳机和小米对讲机的名字也一样，都叫做1S，和我们平时见到的蓝牙耳机外观类似，但多了一个通话按键，只需要用手伸向耳朵旁边长按通话键就能实现对讲，也不用在行驶过程中低头找对讲机了。
这款极蜂蓝牙耳机1S能够支持小米对讲机1S和2代产品，也支持极蜂智能数字对讲机。它的外观是黑色的，采用黑色钢琴烤漆的材质，不易留灰，也不易产生指纹。开机后，背面会出现BEEBEST的白色灯字样，左侧是一个白色的指示灯。
这款耳机由机体和耳塞组成，它的重量只有19克，可以长时间的佩戴没有痛感。耳机搭载了蓝牙5.0，功耗还是非常低的，电池容量为100mAh，在实际的使用时，能够拥有长达125小时的超长待机时间。
在发声单元方面，这款极蜂蓝牙对讲耳机1S内置了10mm大口径的发声单元，同时拥有DSP智能环境降噪，可以更加有利于通话的稳定性，使声音更加清晰。
通话时，这款蓝牙对讲耳机1S可以提供5-7小时的连续通话，充电时长大约需要2小时，应该说，对于长途跋涉的家庭来说，电量续航的效果还是很明显的。
在BEEBEST字样的下方，是电源按键。关机状态下，短按就可以开机，如果继续长按就会出现红白灯交替闪烁，就会进入配对模式，不仅可以和对讲机连接，也能和手机进行配对连接。
耳机和对讲机的配对过程很简单，开启对讲机的蓝牙功能以后，靠近耳机就能实现自主配对成功并且使用。
另一侧有三个按键，分别是音量增加、音量减小和通话按键，音量按键和通话按键之间有一定的距离，通话按键更加靠近嘴边的位置，适合盲操作进行对讲。底部采用了Type-C接口供电，
1S的耳塞采用的是硅胶材质，质地柔软，采用了对称式的设计，便于左右耳的佩戴，同时也随机送了2款不同尺寸的耳塞。
前面提到过，极蜂除了可以和对讲机配对外，也能和手机进行蓝牙连接。此时的通话按键就可以唤醒手机内置的语音助手，通过语音助手来协助用户使用不同的功能。
为了便于在剧烈运动的环境中，进一步增强耳机佩戴的稳固性，还搭配了透明的耳挂，适合左右耳朵的佩戴方向。
小米对讲机1S有蓝、白两种颜色，类似于早些年的移动电话。机身的表面经过喷涂工艺，手感比较顺滑，整个机身尺寸为160*54*21mm，重量大约为114克，厚度为14mm。在续航方面，内置了2190mAh大电池，待机时可以长达5天，可以连续使用16个小时。
从正面来看，主要由显示屏和3个实体按键构成。显示屏采用了LED点阵屏幕，纯黑色的屏幕搭配了主动发光的点阵，即使在阳光下也能看的很清晰，方便用户在户外使用。
屏幕带有背夹，可以实现脱离手部放置。它的下方有三个实体按键，在待机的状态下，单击左右按键分别是调节音量，单击中间的圆按键时，频道开始闪烁，然后通过左右按键来切换频道，中间按键进行确认选择。
机身左侧是带有4个防滑凹槽的硅胶按键，长按下去就可以通话。下方是一个电源按键，通过上下滑动来开关机，这样的设计可以避免误触。机身的右侧则是一个带有防尘塞的Micro USB充电接口以及耳机接口，下方的圆形按键是一个有着多个功能的复用按键。比如短按可以显示电量，长按进入蓝牙连接模式，双击切换至FM收音机模式。
作为对讲机来说，至少需要2个才能使用，使用时需要频道一致，只要将两个对讲机的频道调在同一个频道上，就能使用了。对于公共频道，在实际的使用时会很容易接收到其他人的信号，建议谨慎使用。它的默认频道为L01，也就是低功率的1号频道，在默认的情况下，共有20个低功率L01-L20频道，以及20个高功率H01-H20频道，高功率频道需要在激活并且有证的情况下才能操作使用。
正面底部是经过了全新设计的扬声器，这个设计是为了达到更加清晰洪亮的通话音效，这款米家对讲机1S采用了比上代有效辐射面积大65%的扬声器，最高可以将音量提升162%，就算是嘈杂的环境里，一样能够保持良好的通话效果。
自从入手了这款极蜂蓝牙耳机1S以来，开车时可以彻底的解放双手，方便操作。通话和开车互不影响，并且通话声音也很清晰，作为米家供应链企业，保持了米家的设计水准，功能上也容易上手使用，是一款值得关注的产品。
