为什么青日连铁路设计时速只有200km/h，后期有提速的可能吗？ 这要看青连铁路的设计指标。铁路的设计速度主要由双线之间距和最小曲率半径决定。根据青岛至连云港铁路可…
中国最繁忙的铁路线有多忙？ 现在我正行驶在陇海铁路上，从西安站上车的时候看到站内停着银川到广州，乌鲁木齐到福州的车，顿时觉得西…
随着高铁的开通，高速公路客运还有存在的必要吗 ？ 为何随着高铁的逐渐开通，高速公路客运面临致命的冲击？这是一个很现实的问题！宝兰高铁开通已快两个月，天水南站每天人来人往，一片熙熙攘攘的热闹景象。与天水南站相比，天水长途汽车站就显得格外冷清。自宝兰高铁开通以来，天水市长途汽车站发往西安、宝鸡、咸阳机场、兰州的四条主线均受到了较大程度的冲击，有的线路已停运，有的仍在亏本运营。宝兰客运专线，又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州。是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，是国家铁路“四纵四横”客运专线网、“八纵八横”高铁网陆桥通道：连云港—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口，以及“一带一路”欧亚大陆桥的重要组成部分。宝兰客专于2017年7月9日正式通车，宝鸡到兰州列车运行时间由原来最快的5小时28分缩短至约2小时，兰州西至西安北全程运行时间约为3个小时，兰州西至西宁全程运行时间约为1小时。一条高铁线路的开通，也就意味着一条公路运输线的“死亡”。帅气的车头、宽敞的车厢、按时准点的运输效率，民众的内心正在被中国高铁发展成就一次次点燃，各地政府为争取高铁过境纷纷使出“浑身解数”，中国高铁经过哪里，都会对当地的经济发展和民众出行提供相当大的便利，高铁所带来的红利。
