不要低估红旗汽车的野心，H9四座版预售60万！超同级奔驰宝马
在国产汽车品牌当中，豪华车型绝对是稀有物种，毕竟大多数国产车都是依靠性价比闯市场，品牌影响力很有限。但是红旗汽车是一个比较特殊的存在，近几年一汽红旗转型民用乘用车领域之后，接连推出了多款高端产品，HS7之类的大尺寸SUV在国产领域不多见。在2020年当中，红旗H9新车才是年度最重磅的红旗新产品，这款中大型轿车尺寸定位足够大。
红旗H9早在今年元旦就已经发布，但是受到上半年大环境的影响，红旗H9新车直到最近才进入到预售阶段。其中2.0T混动版车型预售起步价达到33万，而3.0T机械增压后驱四座版车型预售竟然高达60万，所以千万不要低估了红旗汽车的野心，这款全新轿车敢冲击60万级别的价位，价格甚至已经超过了同级别的两驱宝马5系以及奔驰E级。
那么红旗H9新车的定价策略合理吗？是不是国产车飘了？其实看待这款国产轿车需要从各个角度来详细分析，首先看外观设计，红旗H9的造型风格有劳斯莱斯的气场，直瀑式镀铬进气格栅以及环绕式的LED动画日行灯，高配版本车型还可以选择香槟金双色车身。红旗H9的回头率绝对很高，面子不会输给奔驰宝马，这就成功了一半，因为国内消费者买豪华车很看重面子。
打开车门可以感受到红旗汽车的高端氛围，整部车的总长达到5137mm，轴距更是达到了3060mm，因此内部空间足够宽敞，前排驾驶空间配有当前流行的大尺寸全液晶仪表盘，中控车机屏幕也很大，BOSE音响系统全方位立体音效堪比改装，而且内部几乎所有地方都有真皮材质包裹，座椅可以实现通风加热按摩功能，舒适性有越级的体验。
作为一款旗舰级别的国产中大型轿车，红旗H9提供的动力配置也很丰富。2.0T版本车型仅仅依靠内燃机就能爆发出252马力，这已经非常接近沃尔沃T5版本技术，再加上一套48V轻度混动系统，虽然2.0T版本车型算不上特别强的高性能车，不过混动系统支持动能回收，用车成本会大大降低。3.0T版本车型也是前置后驱架构，马力数据提升到272匹，基本具备高性能车的动力素质。
总结来看红旗H9这款车已经不再追求高性价比，在同样的尺寸级别当中，红旗汽车开始正面叫板BBA豪华阵营，预售天花板达到60万级别，这远远超过了比亚迪汉的价格区间，由此可见红旗汽车的野心很大，并不甘心打造性价比产品，反而要成为中国豪华品牌的先行者。
