新型螺杆式制冷压缩机的能量调节机构是怎样的？ 螺杆式制冷压缩机采用滑阀调节的能量调节机构，如图 4-19所示。滑阀设在抄汽缸下部，滑阀的底面与汽缸底部支承滑阀的平面相贴合，使滑阀可以顺着汽缸轴方向移动。滑阀杆一端连接滑阀，另一端连接油缸内的活塞，依靠活塞两边的油压差，使滑阀移动，当滑阀移动而把回流口打开时，转子啮合齿槽吸入的气体一部分经回流口返回到吸入腔。即两转子的啮合线要移正回流孔后，才能使齿槽内的气体与吸气腔隔离，因而减少了有效吸气量和排气量，使制冷量也随之减少。由于滑阀可以无级移动，因此，螺杆式制冷压缩机可以在10%～100%的能zd量范围内实现无级能量调节。role=\"figure图4-19 螺杆式制冷压缩机的能量调节机构1.吸入口 2.回流口 3.转子 4.滑阀 5.排出口 6.油缸 7.平衡弹簧8.负荷指示杆 9.进油口
简述螺杆式冷水机组的压缩机进行能量调节的方法，螺杆式冷水机组采用的压缩机普遍有两种，属于螺杆式压缩机系列。这类型的压缩机很明显的一个特点，就是能够根据工况不同，。
双螺杆压缩机中的通过滑块的无极容调是怎么实现在负荷时候节能的？ 额，不是学制冷的。不过既然@张跃 邀请了，那就根据以前推单螺杆压缩机时对双螺杆的理解，来稍微解释一下…
