汽车铅酸蓄电池为什么负极板比正极板多一片 蓄电池为什么负极板比正极板多一片？答：在充放电时，两极板和电解液发生化学反应而发热使极板膨胀，但两极板发热程度不同，正极板发热量大，膨胀较严重，而负极板则很轻微，为了使正极板两面均发生同样的化学变化，膨胀程度均衡，防止极板发生弯曲和折断现象，所以要多一片负极板，外层负极板虽仅一面发生化学变化，但因其发热量很小不致引起变形和断裂。正确的答案。
为什么蓄电池的负极板比正极板多一片？ 氧气是在正极生成的，通过隔板，传到负极，并还原成水，从而控制气体的析出量.为了更好的将气体转换为水，在每个正极板的两边都设计了一个负极，因此，总体来说，负极板比正极板多一片.在充放电时，两极板和电解液发生化学反应而发热使极板膨胀，但两极板发热程度不同，正极板发热量大，膨胀较严重，而负极板则很轻微，为了使正极板两面均发生同样的化学变化，膨胀程度均衡，防止极板发生弯曲和折断现象，所以要多一片负极板，外层负极板虽仅一面发生化学变化，但因其发热量很小不致引起变形和断裂.正极板反应剧烈些，将正极板夹在负极板之间使其均匀放电，防止极板拱曲变形
为什么汽车用蓄电池的正极板比负极板少一片呢？ 因为由于汽车都是负电的，所以汽车用的电池都是这样设计的、权威回答、我是卖电池的，还有什么不懂可以追问我、
