轮胎气压表怎么读数 正确使用轮2113胎胎压计：1、气压计量口的中心线与表体轴5261线的夹角为90°-180°，标尺4102为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读1653数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位。3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。注意事项：内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。如果是轿车胎，一般在2.0~2.5bar，不超过3.5bar；如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~3.5；8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。
天然气管道可以用油浸压力表吗？ 这个是可以用2113的。不过5261意义不大4102。油浸压力表一般1653用于设备或管路具有强版烈震动的权情况下，油浸压力表主要起到一个减缓指针式压力表的指针与设备或管路发生共振，从而增加读数的精确度。压力表（英文名称：pressure gauge）是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。
注油压力表和普通的压力表有什么区别？ 一、原理不同1、注油压力：2113主要由5261传感器和指示器两部分组成，传感器内主要4102有金属膜片(或膜盒)、传送机1653构和电位器，用来感受滑油压力的大小并输出相应的电信号2、普通压力表：表通过表内的敏感元件-波登管的弹性变形，再通过表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。二、应用不同1、注油压力表：用来测量飞机各部分润滑系统的滑油压力，是飞机润滑系统工作状态的重要参数，滑油压力大小直接影响零部件工作时的发热及磨损程度，必须准确测量滑油压力。2、普通压力表：适用测量无爆炸，不结晶，不凝固，对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的压力和真空。三、特性不同1、注油压力表：主要是一个双线框的电流比值表，将传感器输出的电信号转换为两线框的电流比值，使指针在刻度盘上指示出被测滑油压力的大小。2、普通压力表：工作压力使用全量程的 1/3～2/3 为宜，使用范围最高不得超过满刻度的 3/4。检定周期一般不超过半年，测压部位介质波动大，使用频繁，准确度要求较高，以及对安全因素要求较严的，可按具体情况将检定周期适当缩短。参考资料来源：-普通压力表参考资料来源：-滑油压力表
