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市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的 什么叫路床碾压试验

2021-04-27知识4

什么叫上路床 什么叫下路床 路床是指路面结构层(包2113括面层、基层5261和垫层)底面以下0.80m范围内的路基部4102分,在结构上分1653为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)扩展资料路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床。路床所用填料的最大粒径为100mm,填料最小强度(CBR)(%)因公路等级的不同而不同。路床【road bed】指的是路槽底部一定深度的部分称路床。路面结构(如果设计总厚度57cm)4cm中粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼+18cm石灰粉煤灰碎石+30cm石灰稳定土,那么0点就是石灰稳定土的底面下边缘,也就是路床的顶面上边缘。设计标准1.路床是路面的基础,承受由路面传来的荷载。路床顶面以下500mm范围内,应填筑符合路床要求的土,并分层压实,达到均匀、密实。为降低工程造价,结合工程所在地的材料情况,路床填料宜选用当地的材料进行填筑2.根据《公路路基施工技术规范》中的规定,对于一级公路路床填料最大粒径应小于100mm,填料的最小强度CBR(加州承载比)为8%。3.根据路床的实际,对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型。

市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的 一、路床碾压的确定:根据《公路路基施工技术规范》中的规定,对于一级公路路床填料最大粒径应小于100mm,填料的最小强度CBR(加州承载比)为8%。路床顶面以下500mm范围内,应填筑符合路床要求的土,并分层压实,达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际,对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等,经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。二、路基的确定:一般填方路段填表土0.5~1.0m,其中耕植土路段暂定为0.8m,房杂地路段清建筑垃圾暂定1m(具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准,原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾,以便土基压实,达到规范及设计图纸要求的压实度标准)。将一段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土,一般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。三、路面宽度的确定:路面宽度只包括车行道与人行道宽度,不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度,主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其。

“路基,路面,路床”有什么区别? 1.路面:是各种筑路材料铺筑在公路路基上供汽车行驶的构造物.2.路基:是路面的基础,指路面下面的部分。有路堤和路堑两种。还有上路堤(路面底面以下深度80~150cm)和下路堤。

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