现代摩托车维修技术—交流发电改装直流发电电路 当发电机启动时 线圈开始产生电流并向电池充电，当电池电压达到最12.8-13.2V时漏电电阻开始工作，防止电池过充电。当大灯打开时，由线圈抽头单独给大灯供电，这样防止电池。
我刚入门学修理摩托车，请问维修摩托车高手怎么能简单化的清楚摩托车各个部位的线路 线路实际上并不2113复杂，没几根线的，这里说5261国产的吧，电锁：1，红线—4102主电源16532，绿线—负极，搭铁线3，黑线—电锁输出电源4，黑白—熄火搭铁线主线束：1黄线，-—转向灯2，》》》》》》》》》》》》》》太多了，如果是电器线路，有一个笨办法但比较有效，就是从损坏的用电设备到电瓶滤线。或者反向操作。如果是机械部位，就要先找出故障所在，至少要大概判断出发生故障的大概位置。你要记住各个每个功能线路的颜色一般就可以主要是经验，像转弯灯有它固定的颜色，大灯，喇叭都有固定的颜色用电设备，导线，控制开关，电源，随便你多复杂的电路都是这个，你只要找到火线和零线就可以了，不要短路，找清楚零火可以用一个试灯，很有效的可以自制一个
摩托车线路维修技术？ 基础不好，弹什么技术，电路，有正就有负，电流从正极出来，经过开关用电器再回到负极，把这个理解了，就好修了，要不然其它什么的都是浮云
