安全阀的压力设定 规2113范上要求安全阀设定压力等于5261或者略低于设备或者管4102道的设计压力。规范规定安1653全阀的开启压力不得大于设备设计压力是居于设备安全考虑的，到底低多少是根据工艺条件确定的。当设计压力比工作压力大的较多时，安全阀比较好选择。反之，需要保证安全阀开启压力小于等于设计压力，密封压力应大于工作压力，同时需要考虑安全阀各压力整定偏差。如不能满足这些，即便负荷规范也会造成安全阀在正常工况下容易泄漏。
感载比例阀的调整方法是什么？ 利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制动总泵与后zhidao轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。当外界作用力小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边，两孔相通，总泵与分泵压力回相等。当外界作用力大于弹簧预紧力，迫使柱塞左移，令柱塞与阀门接触并关闭了阀门，切断总泵通向分泵的通道。若外界作用力压力继续增大，又会使柱塞右移，柱塞与阀门脱离接触，阀门又被打开，总泵与分泵又相通。这样比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整，也即不断调整了后轮制动力。扩展资料装配感载比例阀的卡车能够根据承载的重量自动调节制动系统输入到两后轮的制动气压，使得制动器制动力大小与轮胎附着力相适应，提高制动加速度的同时，保证紧急制动时不甩尾，制动更安全舒适。其他为节省成本的产品未配感载比例阀，由答于制动力不可自动调节，汽车紧急制动时，极易出现甩尾，影响制动安全。参考资料来源：-感载比例阀
如何检查调整柴油汽车气压式感载阀？ text-indent：21pt；不同车型的，感载阀的调整特性略有不同。在新车使用手册或驾驶室一侧 车门或驾驶室内、或车架上，标有该车感载阀的特性数据以备检査调整之用。text-。
