钢轨的主要焊接方法有哪些？ 你好，钢轨的焊接方法一般如下：普通线路钢轨对接，一般采用鱼尾板连接方式。无缝线路钢轨对接在工厂条件下一般采用气压焊或者zhidao接触焊，这样做的优点是，焊点内部杂质相对较少，钢轨更加稳定。在无缝线路正线上更换钢轨且没有条件进行气压焊或者接触焊时，一般采用铝热焊的方法焊接钢轨，这样做的缺点是，焊点内部容易残留杂质和产生气泡，影响钢轨使用寿命和行车安全回，所以在采用铝热焊的焊点上一般要加装鼓包鱼尾板作为外部支撑加固焊点。答所以，如果不是因为特殊情况比如：钢轨断裂或者钢轨达到使用寿命上限需要更换或者钢轨伤损严重达到或者超过更换标准，除此之外不建议在无缝线路上采用铝热焊焊接钢轨。
钢轨焊接缺陷的产生及预防 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网【摘要】主要介绍了几种常见的钢轨焊接缺陷，对其产生原因e799bee5baa6e4b893e5b19e31333433623164进行分析，并提出了一些防治措施。【关键词】焊接缺陷；产生原因；预防方法0前言焊接缺陷对焊接质量的影响非常大，只有明确焊接缺陷的产生原因我们才能更好的控制焊接质量，从而获得理想的焊接接头。只有钢轨焊接质量得到保障，才能更好的保障旅客乘车的安全。1焊接缺陷主要形式焊接缺陷可以分为外观缺陷和内部缺陷。外观缺陷是指不用借助于仪器，从工件表面可以发现的缺陷，主要包括外观质量粗糙，鱼鳞波高低、宽窄发生突变，焊缝与母材非圆滑过渡，推瘤过程中推伤母材。当前焊接方法中存在外观缺陷的主要是气压焊，常见的外观缺陷是错边，有时还会出现推伤母材的情况，但这种焊接方法目前已不再使用。而内部缺陷主要以气孔、夹渣、未焊合、过烧、灰斑、裂纹为主。不同的焊接方法产生的缺陷也不相同。当前钢轨焊接方式主要分为气压焊、铝热焊、闪光焊三种。当前钢轨焊接使用最多的方法是闪光焊，其主要缺陷是内在缺陷，主要以光斑为主。但从外观质量和内在质量综合比较，闪光焊是目前比较理想的一种焊接方法。未。
钢轨焊接分为厂焊和现场焊， 求大神指点！ 钢轨焊接分为厂焊和现场焊，求大神指点！钢轨焊接分为厂焊和现场焊，在现场焊接中采用的方法有闪光焊，气压焊和铝热汗多种，而在厂焊是全部采用闪光焊，为什么？。
