冷却水的温度一般是多少呀 冷水机组冷冻水标2113准工况都是5度温5261差容，温度为7～12度；冷却4102水温差为5度，标准工况为30～35度28度湿1653球；但是使用中，一般都是按照32～37度／28度湿球设计。冷却液，顾名思义，就是让发动机保持低于100度，不产生过热。虽然在发动机内部，由于工作时间长，导致温度升高，冷却液里的一些水变成水蒸气，从而使得其沸点升高，比如有的就可以达到120度甚至130度，类似高压锅的作用原理但是，一般情况下，不开锅就可以。扩展资料冷却液选择方法1、选择和自己车型相符的选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液，一般每款车型都有专用的冷却液，购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液，冷却效果也很不错，当然价格也相对高一些。2、选择品牌的冷却液较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任，防冻、防沸和防腐蚀的效果显著，对发动机的冷却效果较好，可放心使用。选择防冻液时，一定不能贪图便宜而吃了大亏。3、看清楚冷却液的生产日期冷却液一般的有效期是三年，但是购买时要看好生产日期，如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久，产生水垢或杂质也就越多，再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。
发动机温度和冷却水温度具体有什么区别？？谢谢 发动机温度就是冷却水温度，因为冷却水在发动机缸体的水套里流动，所以可以直观的以冷却水温度来确定。发动机内部温度比如活塞处那就好高了，这个一般不说。
发动机冷却水的最佳工作温度一般是不是80-90度 传统发动机冷却液工作温度在211380-90度为正常，5261高功率发动机冷却液工作温4102度在105度以下为正常。对于传统发动机，1653能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降，使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件，恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。扩展资料：水箱“开锅”时不要贸然开盖，因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液，否则易引起化学反应。参考资料来源：-冷却液
