山地车定位塔轮与非定位的区别 山地车定位塔轮与非定位塔轮的区别：1、定位塔轮上每个齿片的侧面都有凹槽，变速时凹槽可以辅助链条快速的切换到百大一些的齿片上。有了凹槽的帮助可以使指拨的定位更方便快速。拉线比更小、更精度确。目前主流的卡式飞轮都是采用这种定位塔轮的。2、非定位塔轮，也叫“摩擦内式塔轮”。非定位塔轮的每个齿片侧面都是平面，变速时弯曲靠后拨挤压链条与齿片侧面摩擦才能切换到较大的齿片上。因为摩擦力受到齿片面积大小和手指力量不均匀的影响，所以指拨无法做到准确的定位。只有较低端的旋式飞轮才会使用容这种摩擦式塔轮。
14寸自行车多大孩子骑比较适合 就儿童自行车的规格来看，14寸的自行车时候3-5岁的儿童骑行。
60年代自行车的价钱 价钱大约在一百五六到两百出头一辆。60年代，28锰钢车、半锰钢车成为自行车里的俏货，像永久13型、17型，凤凰18型等等，都是大链套、电镀单支架、电镀后车架、转铃，即所谓原装“高配置”。和这几款车有一拼的是天津产的飞鸽大链套，但支架是黑漆把后轱辘架起来的那种，铃也不是转铃。这几款车是当年最先进、最新潮的自行车，全国闻名问题是光有钱还骑不上这些车，还得有具体型号的自行车票。弄到这几款车票，则难上加难了。那时谁家有张车票就似小道消息一样在邻居间迅速传播，新买了一辆锰钢车更属于爆炸性新闻，其震撼力相当于当时谁离了婚、谁家死了人以及15年前谁买了私家汽车，弄不好那几天家里就成了邻家孩子们的展览厅。至于外国自行车，因为没有正规的进口贸易渠道，市场上根本见不到，但还不能断言“绝迹”二字。像英产的凤头、三枪，日产的富士等，在大街上偶能看见，也都是些解放前甚至“二战”时期的旧货。三枪牌自行车，商标就是三杆枪，据说它的材料来自一战后剩下的武器。
