开大货车起步时气压应该达到多少 大货车开车前要把气2113压加到6BAR以上。1、现5261在凡是大型货车都是4102断气刹（气刹），而1653且只要是最近几年生产的车都有排气刹（俗称废气刹）！大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹气压低于5或6Bar不能上路！所以日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常因此不算在内）。2、由于气刹特点是带助力反应灵敏自动效果很强，而大型货车行驶中刹车又较为频繁因此每次需制动时都是只需要轻踩制动踏板（不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板）并保持不动直至速度降下来或车停下来为止，速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板（哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来）（制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压，所以平时刹车一定要慢慢逐步往上抬起！由于大货车是气刹制动效果特别强一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，而且猛踩猛抬不仅浪费不必要的气压还相当危险对车磨损也较大。3、气刹制动力强，平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动。
汽车进气压力传感器有什么作用？ 1、汽2113车的进气压力5261传感器的作用汽车进气压力传感器的作用是以真空管4102连接进气歧管，随着1653引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中。2、简介进气压力传感器，一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor，简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。3、工作原理进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
汽车轮胎气压传感器原理 检测原理1、直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2、间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎压力监测系统主要有两种解决方案，直接系统和间接系统。直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。间接式轮胎压力监测系统是通过汽车abs系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监控胎压的目的，该类型系统的主要缺点是：1、不能显示出各条轮胎准确的瞬时气压值；2、同一车轴或者同一侧车轮或者所有轮胎气压同时下降时不能报警；3、不能同时兼顾车速、检测精度等因素。直接式轮胎压力监控系统又分为主动式和被动式两种。主动。
