当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。这个说法是对的吗？ 这个说法是不对的，百防抱死制动系统的作用就是在汽车制动时，度自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移知率在20%左右）的状态，以保证车轮与地道面的附着力在最大值。那么专当它失效后是不会影响刹车的，只是需要驾驶员，开车速度不可过快，刹车时最属好缓踩刹车。
当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。这个说法是对的吗？ 这个说法是不对的，防抱死制动系统的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的。
车辆防抱死制动系统的常见故障有哪些 1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；7、故障现象：制动跑偏。制动防抱死系统作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。扩展资料：优点当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
