ZKX's LAB

气压制动继动阀结构 在气压制动系统中为什么要装快放阀和继动阀

2021-04-27知识5

气压制动系统的优缺点有哪些? 气压制动系是动力制动系最常见的型式,由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的联接装置结构简单、联接和断开都很方便,因此广泛用于。

汽车气压制动系统中为什么要装快放阀和继动阀? 在气压制动系统中,储气罐和制动气室间一般只通过制动控制阀用管路连接。制动时,压缩空气由储气罐要经制动阀才能到制动气室;解除制动时,制动气室的压缩空气要重新回 到。

气压制动系统主制动继动阀的作用? 参考答案:主制动继动阀的作用是缩短制动反映时间,对主制动气室而言起一个“快充”和“快放”的作用。

#气压制动继动阀结构

随机阅读

qrcode
访问手机版