10万买车，哪款性价比最高？ 鉴于从合资品牌来选择的话，加上一些购置税、保险、上牌等购车费用，可选择的车型不多。另外，自主品牌也在轿车方面有所作为，其中，吉利表现最为明显。帝豪、帝豪GL、博瑞早已经形成了吉利自主品牌轿车战略梯队，成为自主品牌轿车的邻头羊。10万元，哪款车型性价比最高，本来想推荐“超跑”GK5，广汽本田飞度，鉴于只有最顶配才配备了ESP车身稳定系统。出于中庸的想法，于是便不推荐。小编在这里推荐2018款吉利帝豪GL 1.4T手动精英智联型和自动精英互联型，两款车型售价分别为8.98万和9.98万，除去一定的优惠政策，手动版本的购车预算较为接近10万的预算。但鉴于有些消费者选择自动车型比较多，并且两者的配置相差不大。所以也将这款车型纳入了推荐，选择自动的话可能在要在预算上面多增添一些了。2018款帝豪GL在元旦期间推出，最大的变化就是新增了1.4T发动机，而这款发动机也将会代替之前的1.3T发动机。这款1.4T发动机的来头并不小，在过去不久的2017年里，就已经获得2017年度“中国心”十佳发动机的称号，这也是为什么极力推荐1.4T这两款车型的原因。这款代号为JLB-4G14T高效增压发动机由吉利自主研发，在这之前，吉利已经先后获得三次“中国心”十佳发动机的称号，其动力。
雪佛兰拥有哪些专利？ 其实作为一个汽车厂家来说，提有多少多少条专利是比较笼统的，毕竟几乎每家都有大量的专利技术，应该是提自主研发水平在哪个层次。雪佛兰作为通用旗下最重要的品牌，雪佛兰的技术基本等同于通用的技术，主要是凯迪拉克 别克和雪佛兰三大汽车品牌。通用的发动机技术还是比较牛的，原来凯越用的1.5L自然吸气发动机，英朗和威朗也用的是这款，当然还有宝骏系列。注意威朗用的是通用原版的，英朗用的是上汽在原版基础上国产化的，性能上要差一点点，成本低不少，不过现在逐渐被切掉了。现在的1.0T和1.3T三缸发动机，这个1.3T参数各方面都还不错，技术上算是比较先进，但因为是三缸机，接受度不高，通用只能骨折带货。还有1.5T、2.0T发动机，性能中规中矩，体系比较全。比起来作为最大的汽车厂商之一，通用的变速箱技术就相对而言差一些了，有个6AT，普遍反馈顿挫，油耗高，双离合故障率比较高，现在慢慢开始，高端转9AT，低端用6AT，再往下就用CVT。严格来讲通用的变速箱技术属于有技术，但是做的比较粗糙的，比起爱信 ZF 捷特克 摩比斯这些有一点的差距。通用的底盘在同级别算是比较稳的，隔音做的也不错。整体而言，通用属于技术实力比较强的厂家，奈何对手丰田 大众这些更强大。
雪佛兰探界者真的好吗，为什么那么多车评人推荐？ 笔者认为雪佛兰探界者还是不错的，虽然这个品牌近几年在国内的名气不是那么大，社会上的评论不是那么高，但是就家用来说还是值得推荐的。第一，外观大气。笔者第一眼看到就被他的外观吸引，饱满的外形，家族式的进气格栅，外观显得大气，我表弟选择的是深灰色的，把内饰的档欠提升了一个档次。当然也有不满意的就是内饰，塑料感太强，这是缺点。第二，空间宽敞。探界者后排可完全放平，有了孩子之后就会体验到这车内空间大是种多么棒的体验了。另外，跑长途的时候可以把后排当成沙发床使用，那才是惬意！第三，动力够用。动力是1.5T的，有人会说肉，但是起步提速啥的都挺快的，关键是主要在市区里使用，1.5的动力充足还能省点油，操控感挺强的，减震舒适，过颠路面不怎么有感觉，刹车的表现良好。1.5的发动机也有180匹的马力，日常开车的时候，想超车，油门一踩不用到底，速度就能上来，缺点就是这个变速箱低速状态下有时顿挫感还比较明显。第四，油耗不高。表弟的油耗还算满意吧，目前油耗是8.6，刚跑完长途，去了趟北京，来回600多公里，平时在市区的话9个左右的油，毕竟这么大的车，也算是还能接受吧，美系车的油耗确实高于日系车，这个是不用质疑的。在高速上的稳定性非常。
