雪佛兰赛欧两厢1.2三款车型的区别 赛欧两厢2010款 1.2 SL MT 温馨版，五档手动，13英寸全尺寸轮胎，无ABS无EBD；赛欧两厢2010款 1.2 SE EMT 理想版，五档手自一体，14英寸非全尺寸轮胎，有ABS有EBD；。
雪佛兰赛欧两厢车好不好？ 1、一定要清楚新赛欧的定位一个大厂推出汽车型号系列，一定是错落有致的，一定是他的整个产品链条中的一环，赛欧复出就是为了弥补通用汽车雪佛兰品牌在低端小型车这一环节的缺失，作为曾经的“家庭第一辆车”，老赛欧曾经引领汽车消费潮流，这使得通用中国不甘于现在这个领域被自主品牌占领。同时，必须解决乐风两线作战的问题，乐风与自主品牌斗价格，与同级国外品牌斗口碑，结果虽然有不错的销量业绩，但却牺牲了品牌的价值，甚至拖累了景程，给人以雪佛兰是低级产品的感觉，至少声誉不如polo或威驰，业界评论：如果科鲁兹不挂雪佛兰品牌而是别克品牌，销量可以达到30000/月，所以，乐风必须归位于经济车与中级车之间的“精品车”，不再参与价格战。这样，赛欧主打低价牌，专斗价格，5.5-8万，乐风停产低配车型，不做1.2升，专攻精品小车领域，8-9.5万，科鲁兹专攻中低端中级车，9.5-15万，景程坐稳中高端中级车12-18万，以后可能引进欧宝车型，冲击中高级车，而科帕奇做SUV，这样雪佛兰品牌经过5年时间就布阵完毕。结论与购买指南：新赛欧是一款国际品牌、质量可靠的、低价普及型、小家庭使用的“入门车”，任何购买诉求与上述定位不符的(例如希望凭此款车给自己带来面子)，一定会抱怨、后悔，那不是车。
